Jipe parcialmente destruído pela explosão em Tianjin no ano passado à venda.

Um mercado secundário surgiu em Tianjin, onde são negociados os veículos que foram considerados inaptos para venda, após a explosão do ano passado em Tianjin.

Rumores da venda destes veículos surgiram primeiramente em novembro do ano passado, após ter surgido uma compradora de Hebei, que pensava estar a comprar um “Grand Cherokee” num stand qualificado.

Após pagar 625,000 yuans pelo veículo e preencher a documentação necessária, ela seguiu para a sua recolha, tendo-se deparado com uma surpresa desagradável.

“O vendedor teria referido que o veículo estaria nas imediações do local da explosão em Tianjin em agosto do ano passado. O documento referia que o carro tinha sido afetado pela explosão mas que fora limpo e reparado. Pensei ter comprado um carro novo, mas parece ter sido apenas um veículo remendado proveniente do local da explosão. Se a loja me tivesse comunicado inicialmente a verdade, eu nunca teria feito a compra.”

O vendedor em questão afirma que não conhecia a proveniência do veículo quando a cliente decidiu avançar para a sua compra.

Em dezembro último, a marca Jeep publicou um comunicado no qual aborda o seu inventário estacionado junto ao local da explosão em Tianjin.

O comunicado refere que, embora a maioria dos Grand Cherokees estivessem fora do raio da explosão, encontravam-se ao ar livre aquando do rebentamento.

Embora tenha sido limpo e reparado para obedecer aos requisitos de segurança, a Jeep ainda impinge aos vendedores a necessidade de relatar a situação aos clientes antes de consumar a venda.

O comunicado de dezembro avança também que a empresa destruiu mais de 200 veículos após as explosões de agosto, e que cerca de outros 1300 foram entregues a uma seguradora após os benefícios do seguro terem sido pagos, como a lei impõe. A Jeep terá comunicado à seguradora que aqueles veículos foram profundamente afetados pela explosão, ainda que de uma forma indireta, instruindo-a para que não os vendesse.

Todos os vendedores autorizados da Jeep foram proibidos de os vender.

Porém, segundo é constado, um elevado número de vendedores do mercado negro tem surgido. Estes reparam os jipes e garantem as condições de segurança essenciais, passando a vendê-los por metade do preço.

Alguns dos jipes terão sido leiloados pela seguradora.

Especialistas apelaram em massa para a necessidade dos reguladores industriais entrarem em cena. Devido ao número de série de cada veículo, estes podem ser procurados e confiscados para impedir a atividade ilegal.