Prevê-se que a nova linha ferroviária interurbana de alta velocidade esteja concluída em 2020.

Os trens que circularão na infraestrutura deverão atingir velocidades de até 350 km por hora.

A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CNDR), o principal órgão de planejamento econômico do país, aprovou o projeto de uma ligação ferroviária de alta velocidade entre Tongzhou, o novo centro administrativo auxiliar do município de Beijing, e Tangshan, uma cidade industrial na província de Hebei.

Segundo um comunicado publicado no site da CNDR, a Jingtang Intercity Railway Co. Ltd. obteve aprovação para o projeto de construção de 148.7km de ferrovia, avaliado em 44.9 bilhões de yuans (US$6.58 bilhões).

Após a sua conclusão, tanto o crescimento da economia regional, como a utilização plena dos recursos turísticos do triângulo Beijing-Tianjin-Hebei sairão beneficiados.

Metade dos custos do projeto serão financiados pela Jingjinji Intercity Investment Co, um dos acionistas da Jingtang Intercity Railway Co. Ltd., enquanto a outra metade será obtida por intermédio de empréstimos bancários.

Com o objetivo de aliviar a pressão da capital chinesa e reduzir a congestão do tráfego e da poluição, o distrito de Tongzhou, que fica a cerca de 20 km do centro da cidade, foi designado como centro administrativo subsidiário no ano passado. A maioria dos departamentos governamentais serão deslocados para lá até o final de 2017

Cai Qi, prefeito em exercício de Beijing, realizou sua primeira visita a Tongzhou a 4 de novembro, desde que foi nomeado para seu cargo atual em 31 de outubro, para inspecionar o progresso da construção do centro auxiliar.

De acordo com um plano de construção ferroviária para Pequim-Tianjin-Hebei lançado no ano passado pela China Railway Construction Corporation (CRCC), 24 linhas de trem interurbanas em torno de Pequim, Tianjin e Shijiazhuang, capital da província de Hebei, serão concluídas até 2050, oito das quais serão terminadas até 2020.