Beijing, 16 dez (Xinhua) -- Uma vila de compras no estilo italiano no distrito de Wuqing, conectada por trem com o porto de Tianjin no norte da China, deve receber 6 milhões de visitantes neste ano.

A Florentia Village, onde turistas podem comprar produtos de excelentes marcas da Itália e de outros países, fica a apenas 100 metros da estação de trem de Wuqing, parada no meio do caminho na linha de alta velocidade que liga Beijing e Tianjin, que começou a operar em 2008, encurtando o tempo de viagem entre as duas cidades para meia hora.

Da estação de Wuqing, são apenas 23 minutos até Beijing, e 13 minutos até Tianjin. A Florentia Village atraiu 5,6 milhões de visitantes em 2015, trazendo 2,7 bilhões de yuans (US$ 390 milhões) em receitas de vendas.

"A estação de trem de Wuqing otimizou as vantagens geográficas da cidade e o reflexo mais claro disso é o comércio", disse Suan Jiannan, subchefe do distrito.

O Produto Interno Bruto de Wuqing em 2015 foi mais do que seis vezes o registrado em 2007, antes da abertura da linha de trem.

Esta é apenas uma das grandes mudanças que a linha de trem trouxe para Wuqing, uma cidade satélite de Beijing e Tianjin. Nos últimos dois anos, Wuqing introduziu mais de 3 mil projetos de investimentos de capital, ou 40% do total dos acordos assinados.

A China propôs um plano no início de 2014 para impulsionar a integração de Beijing, Tianjin e a Província de Hebei para criar um novo pólo de crescimento e combater a poluição de maneira conjunta.

Os trens se tornaram chave catalisadora para a implementação do plano.

Como um importante progresso na integração da infraestrutura de transporte, a linha de alta velocidade entre Tianjin e Baoding, a maior cidade de Hebei, foi aberta em dezembro de 2015, encurtando o tempo de viagem de 2,5 horas para uma hora. Beijing tem trens de alta velocidade para a capital de Hebei, Shijizhuang.

Além disso, os novos serviços ferroviários domésticos e internacionais transportaram mais commodities locais para além da área até a Europa.

Três trens de carga foram lançados de Tianjin para a Ásia e Europa neste ano, transportando um total de 480 mil toneladas de cargas, de acordo com o Departamento de Trens de Beijing.

Hebei colocou em operação dois trens de carga para a Ásia e Alemanha neste ano.

Trens diretos de carga foram também lançados de Beijing, Tianjin e cidades de Hebei como Shijiazhuang e Baoding, para as cidades no sul da China.

"Os serviços de carga ferroviária ajudam a reduzir o congestionamento de trânsito e a poluição na região do capital", disse um funcionário.

Em novembro, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, o principal órgão de planejamento econômico da China, aprovou um programa de construir uma rede ferroviária entre cidades em Beijing, Tianjin e Hebei até 2030 para impulsionar a integração regional e o crescimento econômico.