TONGJIANG, Heilongjiang, 7 de fev (Diário do Povo Online) – A construção da ponte ferroviária transfronteiriça entre a China e Rússia deu mais um passo em direção à conclusão, após a cobertura do fosso de financiamento do projeto, segundo funcionários governamentais nesta última segunda-feira.

Com um investimento total de 2,6 bilhões de yuans (379 milhões de dólares), a ponte conectará Tongjiang, na província de Heilongjiang, no nordeste da China, com Nizhneleninskoye, no Oblast Autônomo Judaico na Rússia.

Conhecida como Ponte Ferroviária Internacional de Amur ou Ponte Ferroviária de Tongjiang China-Rússia, será a primeira do seu tipo entre os dois países e servirá como uma importante ligação de transporte, sendo expectável que impulsione o comércio bilateral anteriormente limitado pela deficiente infraestrutura de transporte da região.

A última fase do financiamento com valor de 110 milhões de dólares é proveniente de uma joint-venture sino-russa apoiada pela China Investment Corp, fundo de riqueza de soberania chinesa, segundo as informações do governo local.

“Isto significa que o problema de financiamento da parte russa está finalmente resolvido,” afirmou Zhang Ruohui, funcionário do Departamento de Comércio da província de Heilongjiang.

Wang Jin, prefeito de Tongjiang, disse que a ponte ajudará a reforçar a posição da cidade como um centro de transporte com a Rússia e o seu papel no corredor econômico China-Mongólia-Rússia.

A ponte também ajudará a promover o comércio entre a China e Rússia, assim como reduzirá significativamente os custos. Segundo dados oficiais, o comércio bilateral entre os dois países atingiu os 69 bilhões de dólares no ano passado.

Xu Tao, pesquisador de estudos da Ásia Central no Instituto de Relações Internacionais Contemporâneas da China, explicou que o longo e difícil processo do projeto da ponte entre a China e Rússia demonstra que ainda existem dificuldades a superar na futura parceria de desenvolvimento conjunto da região do Extremo Oriente.