BEIJING, 17 de maio (Diário do Povo Online) - Depois do Fórum do Cinturão e Rota para a Cooperação Internacional em Beijing, a construção de ferrovias é considerada um exemplo de como a iniciativa chinesa está a dinamizar a construção deste tipo de infraestrutura, da qual África carece.
Li Qingyong, diretor-geral da CCECC na Nigéria, é nomeado "chefe honorário" na cidade de Ikorodu, a 15 de agosto de 2015.
Uma reportagem publicada ontem (16) no Diário do Povo noticia que três funcionários da China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) receberam títulos honoríficos enquanto "chefes tribais" na Nigéria.
Funcionários da CCECC discutem, juntamente com autoridades etíopes planos de construção ferroviária em Resnik, na Sérvia, a 29 de abril de 2017.
A CCECC foi a principal empresa a construir a ferrovia Abuja-Kaduna, concluída em julho de 2016.
Lv Jing, gerente geral adjunto da CCECC, disse que os funcionários com quem trabalhou cerca de cinco anos na Nigéria se tornaram respeitados entre os habitantes locais.
Um trem realiza serviço de testes na ferrovia Adis Abeba-Djibuti, nas imediações de Adis Abeba, capital da Etiópia, a 3 de outubro de 2016.
A construção da ferrovia Abuja-Kaduna começou em fevereiro de 2011, tendo entrado em operações em julho de 2016.
Enquanto isso, em outubro de 2016, uma outra ferrovia com apoio chinês, a ferrovia Adis Abeba-Djibuti, iniciou um período de testes. A ferrovia liga a capital da Etiópia, Adis Abeba, ao porto de Deraleh no Djibuti, facilitando à Etiópia, um país sem litoral, o acesso ferroviário ao mar.
A construção da Ferrovia Adis Abeba-Djibuti empregou cerca de 18.000 pessoas da Etiópia e Djibuti.
A CCECC enviou recursos humanos locais para treinar na China por cinco meses.
Liu Ji (direita), maquinista, dá orientações aos funcionários etíopes em Adis Abeba, capital da Etiópia, a 1 de outubro de 2016.
“Os funcionários locais treinados na China se tornaram fundamentais na construção de ferrovias depois de regressarem aos seus países,” disse Lv Ling.
