Por Zhang Huizhong, Diário do Povo
O primeiro lote de matrículas atribuídas a automóveis inteligentes foi emitido em Shanghai, no dia 28 de fevereiro, dando assim início à fase oficial de testes em condições reais destes veículos. O Shanghai Automotive Group Co., Ltd. e a Shanghai Yulai Automotive Co., Ltd. se tornaram nas primeiras empresas a aceder à rede inteligente de testes automobilísticos de qualificação rodoviária.
A Administração Municipal de Indústria e Tecnologias de Informação de Shanghai promulgou no mesmo dia a “Metodologia de Administração de Testes da Rede de Automóveis Inteligentes”, onde estipula que tais veículos e estradas devem ter um “modo manual” e “modo automático” e que o automóvel possa, em qualquer circunstância, inverter imediatamente para o modo manual.
Enquanto isso, progressos notáveis têm sido consumados na construção da zona piloto de demonstração da rede inteligente de automóveis. Em 2017, mais de 300 testes foram levados a cabo na área interditada da zona de demonstração.
A Feira Industrial Internacional da China 2017, realizada em Shanghai, contou com a exibição de carros inteligentes com funcionalidades aliadas aos mini aplicativos do WeChat. (Long Wei / Diário do Povo Online)
Em junho de 2017, o Ministério da Indústria e Informatização da China sugeriu que a rede inteligente aproveite as futuras estratégias do setor automobilístico, contribuindo para a sua transformação, desenvolvimento e suprimento das suas lacunas.
Também em junho de 2017, a Aliança de Inovação da Indústria Automóvel da China foi criada em Beijing. Estima-se que, em 2017, o tamanho do seu mercado tenha atingido os 58,4 bilhões de dólares.
É esperado que em 2020 os valores escalem até aos 109,7 bilhões de dólares, com uma taxa de crescimento composta de 23%.
Em janeiro deste ano, a prefeitura de Beijing anunciou que a primeira estrada de testes de condução autônoma seria criada em Yizhuang. No mesmo mês, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma publicara a "Estratégia de Desenvolvimento e Inovação de Veículos Inteligentes".
A proposta visa promover a integração mais aprofundada dos veículos e da indústria, apoiando, conjuntamente, o estabelecimento de padrões para o desenvolvimento de veículos inteligentes na China, tornando o país uma potência global no setor.
A proposta do projeto define claramente que, até 2020, a proporção de novos automóveis inteligentes atinja os 50%, e que, até 2035, a China assuma a liderança na criação de veículos inteligentes.
