Beijing, 23 ago (Xinhua) -- Desde sua proposta, em 2013, a Iniciativa do Cinturão e Rota, que prevê uma rede de comércio e infraestrutura ligando a Ásia com a Europa e a África, criou oportunidades econômicas e impulsionou o desenvolvimento comum entre vários países.
Seguem destaques do progresso feito sob a iniciativa:
COMÉRCIO E INVESTIMENTO
-- O volume do comércio dos países ao longo do Cinturão e Rota totalizou US$ 9,3 trilhões em 2017, ou 27,8% do total do mundo, segundo os dados do Centro de Informações do Estado, um think tank do governo.
-- O comércio da China com países ao longo do Cinturão e Rota cresceu 11,3% em termos anuais para 4,57 trilhões de yuans (US$ 672,1 bilhões) nos primeiros sete meses deste ano. O ritmo de crescimento foi 2,7 pontos percentuais mais alto que o aumento comercial geral do país.
-- Desde 2013, a China investiu mais de US$ 60 bilhões nos países ao longo do Cinturão e Rota. Em 2017, o investimento direto atingiu US$ 14,36 bilhões, ou 12% do investimento total da China no exterior.
-- Para impulsionar a cooperação, a China estabeleceu mais de 80 zonas de cooperação econômica e comercial nos países ao longo do Cinturão e Rota, gerando mais de 244 mil empregos locais.
CONECTIVIDADE MAIS ESTREITA
-- Uma série de grandes projetos de infraestrutura com ajuda da China, tais como a ferrovia Etiópia-Djibuti, a ferrovia Mombaça-Nairóbi, a Ponte Marítima em Maputo (Moçambique), exemplificam os benefícios tangíveis trazidos pela cooperação sob a Iniciativa do Cinturão e Rota.
-- A rede ferroviária de carga expressa China-Europa, uma parte crucial da iniciativa, expandiu a eficiência da logística rapidamente e melhorou e impulsionou o comércio e investimento.
A China atualmente tem serviços ferroviários expressos de carga ligando 48 cidades domésticas com 42 europeias. Desde março de 2011, mais de 9 mil dessas viagens foram feitas.
CONSTRUÇÃO DE CONSENSO
-- Mais de 100 países e organizações internacionais assinaram acordos de cooperação com a China sobre o desenvolvimento do Cinturão e Rota.
-- Muitos países e regiões ao longo do Cinturão e Rota consideraram integrar a iniciativa com seus próprios programas de desenvolvimento, incluindo Estrada de Pradaria da Mongólia, Nurly Zhol (Estrada Brilhante) do Cazaquistão, a União Econômica Eurasiática liderada pela Rússia e o Plano de Investimento Juncker da União Europeia.
-- A iniciativa foi incorporada em documentos de muitos mecanismos internacionais, incluindo Nações Unidas, Grupo dos Vinte e Cooperação Econômica da Ásia-Pacífico.
