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Boao, 2 jul (Xinhua) -- O Congresso Mundial 2019 de Veículos de Nova Energia começou nesta terça-feira na cidade de Boao, na província insular de Hainan, sul da China, com gigantes industriais e elaboradores de políticas reunindo-se para discutir o futuro do setor em crescimento.
O evento, que acaba nesta quarta-feira, foca em deliberações sobre o mercado de veículos de nova energia entre fabricantes líderes automobilísticos mundiais.
Herbert Diess, presidente do Conselho de Administração da Volkswagen AG, destacou no congresso que a China é um líder global na manufatura de veículos de nova energia, com mais de 200 tipos destes automóveis lançados no primeiro semestre de 2019. O governo chinês tem um planejamento claro para desenvolver a indústria, acrescentou.
"A reforma e abertura é uma força impulsora da indústria de automóveis da China porque permite à indústria globalizar-se e atrair a atenção mundial", declarou Fu Yuwu, da Sociedade Chinesa de Engenheiros Automobilísticos.
A First Automotive Works (FAW), uma das fabricantes de automóveis da China, revelou que 40% dos carros de passageiros produzidos pela empresa serão veículos de nova energia até 2025. A previsão de Xu Liuping, presidente do FAW Group, é que a taxa suba para 60% até 2030.
A SAIC Motor anunciou que está aplicando tecnologia 5G para tornar a condução mais inteligente. A Chongqing Changan Automobile Co.,Ltd pretende produzir em massa carros de condução autônoma de nível 3 e conectar todos seus produtos novos à internet até 2020.
As atuais revoluções tecnológicas também levaram a indústria automobilística a ações vigorosas e aceleradas, avalia Wan Gang, presidente da Associação Chinesa de Ciência e Tecnologia.
Wan acrescenta que os varejistas de automóveis de todo o mundo devem procurar a cooperação e inovação e fazer a devida contribuição à modernização industrial do mercado.
Até o final de 2018, mais de 5,64 milhões de veículos de nova energia tinham sido vendidos em todo mundo, com a China responsável por 52,8% deles.
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