Boeing está prestes a perder o título de maior planejador do mundo depois de relatar uma queda de 37 por cento nas entregas para a primeira metade do ano devido ao prolongado aterramento dos jatos MAX.

As entregas Boeing ficaram atrás da Airbus SE, que na terça-feira afirmou que entregou 389 aviões no mesmo período, até 28 por cento desde o ano passado.

Os números indicam que pela primeira vez em oito anos as entregas da Boeing ao longo de todo o ano estão ficando para trás do seu rival europeu.

Um novo problema identificado com os jatos MAX aterrados no mês passado atrasou a entrega do serviço até pelo menos o final de setembro, interrompendo o organograma para operadores de companhias aéreas e, possivelmente, aumentando os custos para a Boeing.

Para lidar com a queda após o aterramento, Boeing desacelerou a produção de 52 para 42 jatos MAX por mês, fazendo com que o fabricante fosse multado um bilhão de dólares americanos no primeiro trimestre.

As entregas da aeronave MAX foram paradas em março após um acidente com a Ethiopian Airlines matar todas as 157 pessoas a bordo. Desde então, a Boeing não relatou nenhum novo pedido para os aviões MAX.

Mês passado, a analista Jefferies Sheila Kahyaoglu afirmou não esperar nenhuma encomenda do jato MAX para o segundo e terceiro trimestres de 2019, no ano foram entregues 236 MAX. Em 2018 a Boeing entregou um total de 580 unidades do modelo 737 em 2018.

As encomendas do fabricante americano para os primeiros seis meses estavam no território negativo, com um total de pedidos inferior a 119 aviões, a Airbus obteve 88 pedidos entre janeiro e junho.

Algumas companhias aéreas demonstraram confiança no MAX após o acidente fatal, com o proprietário da British Airways IAG no mês passado assinando uma carta de intenção de compra de 200 aeronaves.