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No dia 16 de dezembro de 2019, com a partida do trem C6008 da Estação Ferroviária Norte de Guiyang para a Estação Ferroviária Sul de Chengdu, a linha de alta velocidade (Chengdu-Guiyang) foi inaugurada oficialmente. O tempo de viagem mais rápido entre as duas capitais provinciais será de 2 horas e 58 minutos.
A linha de trem-bala (Chengdu-Guiyang) é a primeira do seu gênero no mundo, ligando a cidade de Chengdu, na pronvíncia de Sichuan à cidade de Guiyang, na província de Guizhou. A linha tem uma extensão de 648 km, com uma velocidade projetada de 250 km/h.
A inauguração da linha de trem-bala permite, pela primeira vez, a passagem de trens-bala na cidade de Bijie, na pronvíncia de Guizhou. Bijie foi considerada inadequada para habitação humana pelas agências relevantes da ONU, devido à sobrepopulação, degradação ecológica e pobreza.
Da bacia de Sichuan, a uma altitude de 240 metros, ao planalto Yunnan-Guizhou, a uma altitude de 2400 metros, o trem-bala (Chengdu-Guizhou) passa por uma grande variedade de geografias, como bacias, colinas, montanhas e planaltos, e as condições geológicas são extremamente adversas.
Existem 468 pontes e 183 túneis em toda a linha, e a proporção de pontes e túneis em toda a linha é de 81,5%. Entre eles, o túnel Yujingshan é conhecido como o "primeiro buraco ferroviário de alta velocidade" da China por atravessar por uma grande caverna cárstica.
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