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Concilia Owire cresceu em um vilarejo rural no oeste do Quênia em uma época em que as meninas tinham que superar crenças culturais prejudiciais, patriarcado e restrições financeiras em sua busca para realizar seus sonhos de carreira.
Graduada em engenharia elétrica aos 20 anos, ela ganhou o status de celebridade em sua terra natal e depois quando, em 2017, se juntou ao crescente número de mulheres motoristas de locomotiva na recém-inaugurada Ferrovia de Bitola Padrão (SGR, na sigla inglesa) Mombaça-Nairóbi fabricada pela China.
Antes de se tornar motorista de locomotiva, Owire passou por um treinamento rigoroso localmente e na China para se preparar para a árdua tarefa de transportar um serviço de trem moderno, cujo lançamento estabeleceu o ritmo para a transformação gradual do Quênia.
“Posso dizer que estou muito feliz e honrada por estar no primeiro grupo de mulheres motoristas no Quênia e pude aprender muito com a empresa e com meus professores chineses”, disse Owire.
Em 2017, ela participou de um treinamento de 50 dias na China para aprender sobre operação e manutenção ferroviária, abrindo caminho para seu recrutamento no serviço de trem moderno onde a meritocracia é muito valorizada.
A competência de Owire em locomotivas de transporte ao longo dos 480 quilômetros do corredor SGR Mombaça-Nairóbi lhe rendeu elogios no local de trabalho, além de inspirar as jovens.
Ultimamente, sua carreira tem seguido uma trajetória ascendente graças ao foco, dedicação e paixão, e seus deveres se expandiram para incluir o treinamento de futuros motoristas quenianos e manuseio de tarefas de gerenciamento.
A rápida transição de Owire de uma tímida garota de aldeia para uma jovem urbana e habilidosa é um testemunho da transformação que a SGR desencadeou no Quênia.
A moderna ferrovia construída na China tem operado com segurança por mais de quatro anos, mesmo enquanto surge como um ator-chave na revolução da mobilidade, conectividade e comércio na maior economia da África Oriental.
Estatísticas da operadora SGR indicam que ela transportou mais de 6,4 milhões de passageiros entre Nairóbi, a capital do Quênia, e a cidade costeira de Mombaça desde seu lançamento em 2017 até 31 de outubro de 2021, mesmo tendo como alvo 2 milhões de passageiros este ano, um novo recorde.
Atualmente, há em média seis trens de passageiros e 17 trens de carga operando diariamente no corredor Mombaça-Nairóbi, o que reduziu o tempo de viagem e garante a segurança dos passageiros e da carga a granel.
A operadora disse que apenas em 2021, o trem de carga transportou 382.000 TEUs até 31 de outubro, acrescentando que aumentar a segurança da carga, dos passageiros e proteger os habitats intocados ao longo do corredor tem sido a característica definidora da cultura corporativa da SGR.
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