 |
O primeiro trem da Ferrovia China-Laos partiu do Laos na tarde da sexta-feira, logo após a ferrovia transfronteiriça ser oficialmente colocada em operação.
Entre as cargas carregadas no trem estão produtos de potassa fabricados por uma joint venture China-Laos chamada Sino-Agri International Potash Company.
"Estamos honrados em enviar nossos produtos através do primeiro trem com destino à China. A operação da ferrovia ajudará a impulsionar a produção de potassa no Laos e sua exportação", disse o gerente-geral da empresa, Tong Yongheng, à Xinhua na sexta-feira.
"A operação da Ferrovia Laos-China é o que o povo do Laos espera há décadas e uma demonstração da relação entre os dois países", disse Xay Manithong, técnico do laboratório local da empresa, à Xinhua.
"Com a operação da ferrovia, nossa empresa também está abrançando melhores oportunidades de desenvolvimento, e a vida de nossa equipe e da população local também vai melhorar", disse Xay.
A ferrovia eletrificada de 1.035 km de passageiros e cargas, que liga Kunming, da Província de Yunnan, sudoeste da China, com a capital do Laos, Vientiane, adota totalmente as normas técnicas chinesas e consiste em duas seções.
A construção da seção no Laos, da vila fronteiriça de Boten a Vientiane começou em dezembro de 2016, e a construção da seção na China, da cidade de Yuxi até a vila fronteiriça de Mohan, começou em dezembro de 2015.
Como um projeto de acoplamento entre a Iniciativa do Cinturão e Rota proposta pela China e a estratégia do Laos de converter-se de um país interior em um centro ligado pela terra, a ferrovia é de grande importância para os intercâmbios econômicos, sociais e culturais bilaterais, bem como para a conectividade regional.
Com uma velocidade máxima de operação de 160 km/h, o tempo de viagem de Kunming para Vientiane leva cerca de 10 horas, incluindo o tempo de desembaraço aduaneiro.
Tong disse que a linha de produção de potassa de 1 milhão de toneladas por ano da empresa entrou na fase piloto recentemente na Província de Khammouane, no centro do Laos.
"Nossa empresa agora está de olho na segunda e terceira linha de produção de 1 milhão de toneladas. Produziremos mais produtos de alta tecnologia e empregaremos mais pessoas locais", disse Tong.
 |
