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O primeiro sistema de transporte ferroviário leve (VLT) do Egito, construído em conjunto por empresas chinesas e egípcias, começou seu teste no domingo (03).
O presidente egípcio Abdel-Fattah al-Sisi fez o primeiro passeio do VLT em sua cerimônia de inauguração, que também contou com a presença do primeiro-ministro egípcio Mostafa Madbouly e do embaixador chinês no Egito, Liao Liqiang.
O projeto VLT é fruto de um contrato de investimento de 1,24 bilhão de dólares nos EUA assinado em agosto de 2017 entre a Autoridade Nacional de Túneis do Egito (NAT, na sigla em inglês) e o consórcio da China Railway Engineering Corporation e AVIC International Holding Corporation (CREC-AVIC INTL Consortium).
O projeto ferroviário conecta a Nova Capital Administrativa (NAC, na sigla em inglês) que está sendo construída a leste do Cairo com novas cidades e distritos distantes, incluindo El-Salam City, 10th of Ramadan City, El-Obour City, Badr City e El-Shorouk City.
O ministro egípcio dos Transportes, Kamel el-Wazir, disse que a primeira fase do VLT contém 22 trens e transportará diariamente 360.000 passageiros.
O alinhamento de 12 estações do VLT começa na enorme estação central Adly Mansour, um centro de transporte a leste do Cairo, e termina no NAC, incluindo sete pontes, três túneis, duas subestações e um depósito.
O projeto do VLT está dividido em várias fases, cobrindo uma distância total de cerca de 103 quilômetros com 19 estações.
A fase atual que está sendo inaugurada hoje cobre uma distância de cerca de 70 quilômetros com 12 estações. As fases futuras passariam por um prolongamento a sul que cobre uma distância de cerca de 18,5 quilômetros com quatro estações e um prolongamento a norte que abrange cerca de 16 quilômetros com três estações, destacou o ministro dos Transportes.
Cerca de 20 empresas egípcias e 15 chinesas participaram da execução do projeto, segundo o ministro.
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