Yuan Quan e Xu Yuyao, Diário do Povo
Trem Fuxing viajando na cidade de Shannan, no Tibete. Foto: Xu Yuyao, Diário do Povo
Às 7h da manhã, a Estação Ferroviária de Lhasa, a 3.700 metros acima do nível do mar, tornou-se gradualmente movimentada - turistas com malas e grandes óculos escuros, moradores locais vestindo mantos tibetanos e carregando grandes malas, em grupos de três ou cinco, esperaram a notificação de transmissão de partida do trem.
Ao longo do ano passado, cenas como esta tiveram lugar diariamente na estação de Lhasa. "Entrar no trem para ir longe" tornou-se uma forma comum de viajar.
Em 25 de junho de 2021, a ferrovia Lhasa-Nyingchi iniciou suas operações, pondo termo à histórica de falta de acesso de trens no sudeste do Tibete. O trem-bala Fuxing foi o primeiro a viajar no planalto. Ao longo do ano passado, as trocas de pessoas e bens entre o interior e sudeste do Tibete passaram a ser mais constantes. O desenvolvimento industrial continuou a acelerar e cada vez mais pessoas encontraram emprego à sua porta.
Após a abertura da Ferrovia Lhasa-Nyingchi com uma velocidade projetada de 160 quilômetros por hora, o tempo de viagem entre Lhasa e Nyingchi foi reduzido de 4 horas na via expressa para as atuais 3 horas.
A ferrovia Lhasa-Nyingchi escolheu uma rota diferente da via expressa - não é a mais curta, mas abrange mais distritos e condados ao longo da linha, para que todos sejam incluídos na rede de trânsito rápido.
Após a abertura da Ferrovia Lhasa-Nyingchi, o número máximo diário de passageiros foi de 4.300. Em um ano desde sua inauguração, foi transportado um total de 1,137 milhão de passageiros. O "círculo econômico de 3 horas" em Lhasa, Nyingchi e outras cidades se formou inicialmente, injetando um forte impulso no enriquecimento das pessoas e rejuvenescimento do Tibete.
"Após a abertura da Ferrovia Lhasa-Nyingchi, a indústria do turismo do nosso condado se desenvolveu ainda melhor!", disse Gao Daquan, vice-chefe do condado de Gyaca, na cidade de Shannan.
Recentemente, ele foi a Lhasa para participar da reunião de recomendação de turismo da cidade de Shannan, realizada pelo departamento de turismo, e alcançou um sucesso inesperado: Gyaca, que fica a cerca de 2 horas de trem de Lhasa, tornou-se uma nova escolha para muitas pessoas.
Desde o ano passado, o número de leitos de hotel no condado de Gyaca cresceu rapidamente - de mais de 300 anteriormente para os atuais 500. O condado de Gyaca abriu também um serviço de ônibus na estação ferroviária, com ligação à sede do condado e a alguns municípios populares, de modo a ajudar os turistas a viajar sem incidentes. Ao mesmo tempo, o transporte conveniente trouxe também uma nova vitalidade para a otimização e desenvolvimento de indústrias características locais.
No ano passado, commodities, incluindo mais de 6.100 toneladas de alimentos e bebidas e mais de 3.800 toneladas de aparelhos elétricos, foram transportados para a estação Nyingchi via trem. Comparado com o transporte rodoviário, a alternativa ferroviária reduz substancialmente os custos.
Atualmente, o departamento ferroviário conta com mais de 400 pessoas trabalhando em inspeções de limpeza e segurança. Contando com a Ferrovia Lhasa-Nyingchi, cada vez mais pessoas passaram a conseguir emprego à sua porta.
