A Dalian Shipbuilding Industry Co, na província de Liaoning, entregou na sexta-feira o casco e os alojamentos para o Bacalhau, o primeiro navio flutuante, de produção, armazenamento e descarga M350 do mundo, com comprimento total de 364 metros, boca de 64 metros e profundidade de 33 metros. (Foto:China Daily)
O casco e os alojamentos para o Bacalhau - o primeiro navio flutuante, de produção, armazenamento e descarga M350 do mundo - foram entregues na sexta-feira (26) no estaleiro Changxingdao em Dalian, província de Liaoning, marcando um avanço para a indústria da construção naval chinesa.
A embarcação foi projetada e construída em conjunto pela Dalian Shipbuilding Industry Co, uma subsidiária da estatal China Shipbuilding Industry Corp, e pela empreiteira FPSO Modec para a empresa internacional de energia Equinor, com sede na Noruega.
A FPSO é uma base de produção de petróleo offshore abrangente e em larga escala que integra alojamentos de pessoal e um sistema de comando de produção e pode ajudar a reduzir significativamente os custos operacionais.
"A nova embarcação é o primeiro grande projeto offshore do mundo projetado de acordo com as mais recentes regras e regulamentos do Det Norske Veritas", disse Pan Yongquan, vice-gerente da grande equipe de projetos de produtos industriais marítimos da Dalian Shipbuilding Industry.
A Det Norske Veritas é uma organização autônoma e independente cujo objetivo é proteger a vida, a propriedade e o meio ambiente. É um consultor reconhecido para a indústria marítima.
O FPSO M350 possui um casco com cerca de 350 metros de comprimento. A escala do material e os parâmetros de escala da nova embarcação a tornam a maior do mundo, com comprimento total de 364 metros, boca de 64 metros e profundidade de 33 metros.
Com um total de 80 compartimentos, pode acomodar 158 pessoas. Possui 22 tanques de carga com capacidade de armazenamento de óleo de carga total de 2 milhões de barris. Após entrar em operação, a embarcação processará diariamente 220 mil barris de petróleo bruto.
"Uma variedade de materiais anticorrosivos de longo prazo, como tubos de liga de titânio, tubos de liga resistente ao calor e tubos de aço inoxidável super duplex, foram usados", disse Pan, enfatizando que com isso, o Bacalhau será um navio de baixa manutenção e poderá cumprir sua vida útil projetada de 30 anos sem quaisquer requisitos de docagem seca.
A embarcação será implantada para produção offshore de petróleo e gás num campo petrolífero na Bacia de Santos, na costa de São Paulo, Brasil, como aquele com maior capacidade de armazenamento e produção em águas brasileiras.
Ele pode atender às condições ambientais marinhas especiais no Brasil e em outras regiões, sendo adequado para operações de desenvolvimento de petróleo e gás em águas offshore em todo o mundo, disse Pan.
"O mercado global de FPSO está crescendo. A tendência é que sejam capazes de operar em águas mais profundas, com maior capacidade diária de processamento e maior capacidade de armazenamento", disse Pan. “Com base nesta primeira embarcação M350, pretendemos projetar e construir mais FPSOs e fazer o nome da Dalian Shipbuilding Industry florescer no mercado internacional de construção naval”.
De acordo com Pan, este é o sétimo FPSO recém-construído entregue pela empresa e sua primeira colaboração em um casco de FPSO com Equinor e Modec.
A empresa de Dalian tem um pedido para projetar e construir outro FPSO M350, e as obras devem começar em outubro.
