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| Como as conchas de ostras não são suscetíveis à corrosão, os moradores locais as incorporam na parte externa da parede. (Foto: Wang Jing/Diário do Povo Online) |
O porto de Quanzhou era chamado de porto de Zayton nos tempos antigos. O transporte marítimo conveniente e o próspero comércio exterior fizeram do Porto de Quanzhou o "maior porto do Oriente" durante as dinastias Song e Yuan, e a "Cidade Luz" nos escritos de Marco Polo.
Com a ascensão do comércio marítimo, um grande número de navios mercantes chineses transportando seda e porcelana partiram de Xunpu, na costa norte do porto de Quanzhou, e viajaram ao longo do Oceano Índico para países costeiros do Sul da Ásia, Arábia e África Oriental.
Caminhando pela vila de Xunpu, é possível observar as casas construídas com conchas de ostras misturadas com lama marinha. Embora a vila de Xunpu tenha vivido da pesca desde os tempos antigos, as conchas de ostras usadas em casas são maiores do que as originalmente produzidas em Xunpu. Não são frutos do mar local, mas vêm da costa leste da África.
Quando um navio mercante chinês retorna após realizar seu descarregamento, se não transportar carga, se tornará um navio vazio com centro de gravidade instável, o que não favorece a navegação. Assim, a tripulação recolheu conchas de ostras espalhadas pela beira-mar e colocou-as no navio como pedras de lastro. Essas conchas de ostras chegaram à praia de Xunpu em navios e foram embutidas na parte externa das paredes pelos moradores locais devido à sua resistência à corrosão, tornando-se uma forma arquitetônica única ao longo da costa sudeste.
Em 2022, as técnicas de construção de casas de conchas de ostras de Quanzhou foram incluídas no sétimo lote de projetos representativos do patrimônio cultural imaterial da província de Fujian.
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