Por Song Yiran, Shi Yuanhao, Chen Yiming, Diário do Povo
Paredão do Porto de Chancay. (Foto: Qiu Yan)
A cerca de 80 quilômetros ao norte de Lima, capital do Peru, a construção do porto de Chancay está a cargo da China Harbour Engineering Company e Fourth Harbour Engineering Co., Ltd., ambas subordinadas à China Communications Construction Company.
O projeto portuário ganhou forma após três anos de construção e se tornará um novo modelo de cooperação prática sino-peruana após sua conclusão.
A infraestrutura é um dos projetos de assinatura da Iniciativa Cinturão e Rota (BRI) na América Latina, a qual inclui um terminal multifuncional e terminais de contêineres.
Em 2021, teve início a construção da primeira fase do projeto. Com quatro berços planejados, o porto tem uma capacidade de movimentação anual projetada de 1 milhão de unidades, equivalentes a vinte pés (TEUs), e deverá se tornar um importante centro de transporte e logística ao longo da costa sul do Pacífico da América Latina, o que facilitará significativamente o transporte estrangeiro regional.
O embaixador do Peru na China, Marco Balarezo, afirmou que o Porto de Chancay levará a um aumento nas atividades logísticas e do fluxo de recursos humanos, impulsionando, assim, o emprego.
Ele acredita que o projeto promoverá significativamente o desenvolvimento econômico e social do Peru.
“Aqui, estamos construindo um pátio de contêineres, enquanto ali está o pátio de carga a granel. Modernos edifícios operacionais e de escritórios também estão em construção”, disse Jiang Wei, gerente de projeto do porto de Chancay. A previsão é que o porto seja concluído ainda este ano, segundo ele.
Diego Leandro Andre Valenzuela Cardenas, engenheiro peruano, disse que havia milhares de trabalhadores peruanos envolvidos no projeto durante o período de pico da construção, e o lado chinês forneceu todo o treinamento necessário para ajudá-los a melhorar suas habilidades de trabalho.
Diego Leandro ingressou no projeto após se formar na universidade. Ele passou de novato a excelente engenheiro que lidera uma equipe de mais de 100 pessoas.
Peng Zhisheng, chefe da primeira divisão de engenharia do projeto, disse ao Diário do Povo que o projeto estabeleceu um programa de mentoria para ajudar os funcionários peruanos a dominar as habilidades de construção o mais rápido possível. O programa treinou um grupo de pessoal local altamente qualificado na construção portuária, acrescentou Peng.
Recentemente, o projeto do Porto de Chancay realizou um evento de networking com um jardim de infância próximo. O jardim de infância ocupa uma área de 2.700 metros quadrados e está equipado com diversas instalações, incluindo salas de aula, parques infantis, áreas de lazer e jardins. Trata-se do único jardim de infância da comunidade.
Segundo Mauricio Perauna Mego, chefe da comunidade, o jardim de infância já esteve degradado e enfrentou uma perda significativa de alunos. Foi o projeto do Porto de Chancay que renovou o jardim de infância e criou uma sala de leitura para criar um ambiente sonoro para as crianças locais.
Rosario, a diretora do jardim de infância, disse ao Diário do Povo que as empresas chinesas ajudaram o jardim de infância com reparos e reforços nas salas de aula, nivelamento do local e endurecimento do piso. Agora, as crianças podem brincar num ambiente mais seguro e confortável.
Liu Zhe, gerente de relações comunitárias do projeto do Porto de Chancay, disse que o projeto criou uma equipe comunitária profissional para implementar projetos de bem-estar público, como a construção de muros comunitários, reparos de casas em ruínas e manutenção de estradas públicas.
A equipe visita também idosos que moram sozinhos, presta atendimento médico e oferece acompanhamento psicológico. Esses esforços receberam apoio e reconhecimento dos residentes locais.
“As empresas chinesas mudaram a imagem da comunidade”, disse Mauricio Perauna Mego. “Todos esperamos uma conclusão rápida do porto de Chancay, uma vez que desempenhará um papel significativo na promoção do desenvolvimento económico regional”.
O projeto do porto de Chancay está localizado em um importante habitat de vida selvagem do Peru, o que impõe exigências em termos de proteção ambiental. A fim de proteger adequadamente a biodiversidade da área, a equipe do projeto adotou múltiplas medidas para atingir o objetivo da construção verde.
Os especialistas técnicos da equipe do projeto desenvolveram grandes equipamentos especializados, como uma plataforma inteligente de cravação de estacas autopropelida, que não só ajudou a atingir os objetivos de construção, mas também protegeu a qualidade da água e a vida marinha na área de construção. Tudo isto permitiu que as operações de cravação de estacas fossem realizadas durante todo o ano e em todos os momentos, melhorando significativamente a eficiência da construção.
"Apreciamos e elogiamos muito os esforços incansáveis das empresas chinesas em áreas como a proteção ambiental marinha, a conservação da biodiversidade marinha e a prevenção da poluição da água", disse a autoridade marítima local numa carta de agradecimento ao projeto do porto de Chancay.
A poucas centenas de metros do canteiro de obras do porto, podem também ser avistados bandos de aves voando e se alimentando nos pântanos.
Juan Alberto Alvarez Andrade, prefeito de Chancay, disse que o projeto do porto realizou diversas missões de resgate de pinguins, focas e pássaros, melhorando, efetivamente, as condições ambientais de zonas úmidas, praias e habitats, e fazendo contribuições notáveis para a proteção ambiental local.
