Ralf Brandstaetter, CEO do Grupo Volkswagen (China)
Nos últimos anos, o novo mercado de veículos elétricos da China realizou rápidos progressos. Em 2020, o mercado previu que os veículos de novas energias (NEVs) representariam 25% das vendas de automóveis novos da China até 2025. Atualmente, os NEVs pode representar metade do total de vendas de veículos da China no ano que vem. Esta proporção deverá chegar a 75% em 2030, dos quais os veículos de novas energias puros se tornarão o convencional.
Além disso, a China lidera o desenvolvimento de novas tecnologias, como a condução autônoma, as cabines inteligentes e a Internet móvel, e está repleta de vitalidade inovadora.
A idade média dos proprietários de novos automóveis na China é de cerca de 35 anos, o que é 20 anos mais jovem do que na Europa. Estes jovens proprietários de automóveis estão mais vanguardistas e mais dispostos a experimentar as mais recentes tecnologias inteligentes e digitais.
Olhando ao redor do mundo, nenhum país da indústria automobilística pode igualar a velocidade de transformação e inovação da China. Não há dúvida de que o futuro pertence às novas energias e aos veículos inteligentes conectados, sendo a China o mercado mais desenvolvido do mundo.
Para os fabricantes internacionais de automóveis, o rápido desenvolvimento da indústria automobilística da China trouxe um desafio, mas, mais importante ainda, oportunidades. Os fabricantes internacionais de automóveis com uma profunda experiência na fabricação de automóveis possuem recursos de pesquisa e desenvolvimento de veículos e tecnologia de engenharia líderes do setor.
No entanto, as empresas de inovação tecnológica da China continuam realizando avanços no campo da tecnologia de veículos elétricos inteligentes com base nas necessidades exclusivas do mercado chinês.
Na nova fase de desenvolvimento histórico, a construção de um modelo inovador de cooperação sino-estrangeira e a combinação das vantagens e recursos de cada um para formar sinergia promoverão uma situação vantajosa para todos e promoverão ainda mais o desenvolvimento de alta qualidade da nova indústria de automóveis elétricos da China.
Nos últimos 40 anos explorando profundamente o mercado chinês, o Grupo Volkswagen desenvolveu continuamente modelos de cooperação inovadores com a indústria automobilística chinesa. Esta é também a principal prioridade do atual da empresa.
No início deste ano, o Grupo Volkswagen investiu 1 bilhão de euros e estabeleceu a Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. em Hefei, província de Anhui, que foi oficialmente colocada em operação. Este é o maior centro de P&D fora da sede alemã.
Ele se concentra em P&D, inovação e aquisição de veículos elétricos conectados inteligentes. É também uma interface importante para o grupo se conectar com joint ventures e parceiros chineses locais, permitindo maior rapidez de decisões baseadas nas condições reais do mercado chinês e reconhecer peças ou tecnologias na China, encurtando assim o processo de desenvolvimento de novos produtos e novas tecnologias em 30%, permitindo ao grupo melhor integrar-se no ecossistema tecnológico local da China.
Recentemente, o Grupo Volkswagen anunciou um investimento adicional de 2,5 bilhões de euros na China para expandir ainda mais o seu centro de produção e inovação em Hefei. A sua determinação em integrar-se na China e fortalecer as capacidades locais de I&D é evidente.
Além disso, através de uma cooperação estratégica com o fabricante chinês de veículos elétricos Xpeng, eles não apenas desenvolverão em conjunto dois modelos elétricos inteligentes para o mercado de automóveis de médio porte, mas também desenvolverão em conjunto a arquitetura eletrônica e elétrica líder CEA, fornecendo aos chineses consumidores os serviços digitais mais recentes e funções inteligentes líderes.
A cooperação promove o progresso científico e tecnológico e a prosperidade industrial. Implementamos firmemente a estratégia de desenvolvimento “na China, para a China” e trabalhamos de mãos dadas com parceiros chineses locais.
Acreditamos que, ao fazer o nosso melhor e ao fundir recursos e vantagens numa única corda, seremos mais capazes de abraçar as mudanças na era dos carros inteligentes conectados no futuro e ajudar a indústria automobilística da China a criar um espaço mais amplo para o desenvolvimento.
