Aeronave A320neo, entregue à Chengdu Airlines, é fotografada em Tianjin, norte da China, em 8 de julho de 2024. (Foto: Li Ran, Xinhua)
A fabricante europeia de aeronaves Airbus entregou na segunda-feira sua 700ª aeronave da família A320, saída recentemente da sua Linha de Montagem Final da Família A320 na Ásia (FALA, na sigla inglesa), no município de Tianjin, no norte da China.
"Isso ressalta que pelo menos uma em cada três aeronaves Airbus A320 na China vem da Airbus Tianjin", disse Christoph Schrempp, gerente geral do Centro de Entregas Airbus Tianjin. "Isso sublinha o forte compromisso da Airbus com a China, com o mercado de aviação chinês e com o seu desenvolvimento contínuo".
A aeronave recém-entregue, um A320neo, com 180 assentos na classe econômica, foi entregue à Chengdu Airlines. A Chengdu Airlines possui 50 aeronaves Airbus, disse Wang Shushi, CEO da empresa.
Inaugurada em 2008, a FALA em Tianjin é a primeira linha de produção da Airbus estabelecida fora da Europa. A FALA opera há mais de 15 anos e tornou-se um modelo de cooperação bem-sucedida entre a China e a Europa.
Após a entrega da primeira aeronave Airbus A320 em 2009, a FALA concluiu a entrega da 500ª aeronave da família A320 no final de outubro de 2020. Em menos de quatro anos, atingiu o marco da entrega do 700º A320.
"Este número destaca a cooperação profunda e de longa data entre a Airbus e a indústria de aviação chinesa", disse George Xu, vice-presidente executivo da Airbus e CEO da Airbus China.
Ao longo dos anos, a Airbus tem vindo a expandir a sua presença industrial na China, integrando suas cadeias de abastecimento com a China, o que levou a uma presença crescente de elementos chineses nas aeronaves Airbus, acrescentou Xu.
Dados da Flight Master, uma plataforma chinesa de viagens aéreas inteligentes, revelam que, no primeiro semestre de 2024, o transporte de passageiros da aviação civil da China realizou cerca de 2,7 milhões de voos - um aumento anual de 14,8%.
De acordo com o plano quinquenal de desenvolvimento da indústria da aviação civil da China, até 2025, o volume de transporte de passageiros deverá atingir 930 milhões de passageiros, enquanto o volume de transporte de cargas deverá atingir 9,5 milhões de toneladas.
"A China é o maior mercado global da Airbus em um único país", disse Xu, acrescentando que o número de aeronaves entregues pela empresa a clientes chineses representa anualmente cerca de 20% do total de suas entregas globais. A Airbus assistiu à sua quota de mercado na China aumentar de cerca de 20% em 2008 para mais de 50% até agora este ano.
George Xu, vice-presidente executivo da Airbus e CEO da Airbus China, fala durante a cerimônia de entrega da 700ª aeronave da família A320, montada pela Airbus Tianjin, para a Chengdu Airlines em Tianjin, norte da China, em 8 de julho de 2024. (Foto: Li Ran, Xinhua)
Nos últimos anos, a FALA entregou também aviões a companhias aéreas como a húngara Wizz Air e a filipina Cebu Pacific.
A estabilidade da cadeia industrial de aviação da China permite à Airbus fornecer globalmente, a partir de bases de produção na China, alimentando, assim, o desenvolvimento da indústria de aviação global, de acordo com Xu.
"Acreditamos firmemente que o mercado de aviação chinês tem um potencial notável e continuará a ocupar uma posição importante. Devemos aproveitar este mercado estratégico", disse Xu.
Agora, o segundo projeto FALA em Tianjin, iniciado em setembro de 2023, está a ser construído a todo vapor e deverá estar operacional no início de 2026.
Após a conclusão do projeto, a rede de produção global da Airbus deverá incluir 10 linhas de montagem final, duas em Tianjin (uma atualmente em construção), duas em Toulouse, França, duas em Mobile, nos Estados Unidos (uma em construção) e quatro em Hamburgo, Alemanha.
"Isso significa que a capacidade de produção de aeronaves da família A320 da Airbus na China representará 20% da nossa capacidade total global", observou Xu.
De acordo com a previsão de mercado da empresa, o crescimento médio anual da China nos transportes aéreos atingirá 5,3% nos próximos 20 anos - superior à média global de 3,6%. Mais de 40 mil novas aeronaves serão necessárias em todo o mundo até 2042, das quais se estima que mais de 9 mil serão entregues à China.
"A Airbus continua empenhada em fortalecer a colaboração estratégica com a China e em cumprir seu compromisso de longo prazo com este mercado próspero", disse Xu.
A Airbus está disponível para continuar a trabalhar lado a lado com os seus parceiros chineses e, assim, contribuir para o desenvolvimento de alta qualidade da aviação civil da China e para construir uma ponte para intercâmbios e cooperação entre a China e a Europa, concluiu Xu.
