Variante do jato C909 expande flexibilidade da missão com design de cabine modular

A Commercial Aircraft Corp of China (COMAC, sigla em inglês), principal fabricante de jatos de passageiros do país, desenvolveu uma variante médica de seu avião C909, com o objetivo de reforçar os serviços médicos aéreos do país.

A ambulância aérea C909 apresenta um design de cabine modular, permitindo layouts personalizados, com base nas necessidades do paciente e nos requisitos da missão. Ela pode ser usada tanto para missões de primeiros socorros de emergência quanto para transporte de pacientes, disse Chen Yong, projetista-chefe da família C909.

Ele afirmou que a cabine de uma configuração médica típica do C909, consiste em três secções funcionais distintas: uma área para especialistas médicos, uma área para a equipe de apoio e uma área para a unidade de terapia intensiva.

A área para especialistas é equipada com mesas dobráveis e com altura ajustável, permitindo que especialistas médicos utilizem computadores e equipamentos relacionados. A área da UTI acomoda duas macas de tratamento intensivo, cada uma com capacidade para ser equipada com dispositivos, como monitores de desfibrilação, ventiladores, bombas de infusão e unidades de sucção, dependendo da condição do paciente.

Além disso, os assentos nas áreas de especialistas e da equipe de apoio podem ser temporariamente convertidos em seis conjuntos de macas leves de dois níveis para acomodar maior capacidade.

A ambulância aérea possui também um sistema de elevação elétrico na porta traseira, permitindo o embarque e desembarque conveniente de pacientes em posição deitada, explicou Chen.

Ele explicou que o C909 se caracteriza por sua alta classificação de segurança e confiabilidade operacional.

"Ele tem um amplo espaço interno, o que significa que podemos oferecer diferentes layouts aos usuários, de acordo com suas necessidades. Por exemplo, podemos substituir a seção da UTI por outros equipamentos e transportar mais pacientes com sintomas leves", disse o projetista. "Além disso, equipamos a ambulância aérea com um tanque de combustível adicional, o que permite que o jato voe mais longe".

A empresa trabalhou com o Hospital Ruijin, afiliado à Faculdade de Medicina da Universidade Jiao Tong de Shanghai, para construir a ambulância aérea. Modificada no ano passado, ela foi usada em uma excursão médica beneficente na província de Yunnan em dezembro.

Anteriormente conhecido como ARJ21, o jato regional C909 entrou no mercado em novembro de 2015 e realizou seu primeiro voo comercial em junho de 2016.

Desde o lançamento do C909, 166 unidades foram entregues a 13 clientes na China e no exterior. A aeronave opera em 721 rotas e já facilitou mais de 25 milhões de viagens de passageiros.

Internacionalmente, aeronaves C909 foram entregues a companhias aéreas na Indonésia, Laos e Vietnã, atendendo rotas em todo o Sudeste Asiático.

Além da aeronave de passageiros e ambulância aérea, o C909 possui outros três modelos: um cargueiro, um avião de comando para resposta a emergências e um jato executivo.