Haiyang Shiyou 696 durante testes de navegação.
O primeiro navio de fraturamento hidráulico integrado de grande porte, projetado e construído de forma independente pela China, o “Haiyang Shiyou 696”, foi oficialmente entregue em Zhoushan, na província de Zhejiang.
A embarcação preenche uma lacuna de tecnologia e equipamentos de fraturamento para aumento de produção de petróleo e gás em alto mar no país, sendo considerada importante para ampliar a capacidade chinesa de exploração offshore de petróleo e gás, além de contribuir para a segurança energética nacional.
O “Haiyang Shiyou 696” tem 99,8 metros de comprimento e 22 metros de largura, dimensões que o colocam entre os maiores navios de sua categoria no mundo. A embarcação é equipada com um conjunto completo de equipamentos de fraturamento e pode realizar operações offshore de grande escala.
O navio possui também forte capacidade de operação contínua e grande capacidade de armazenamento de materiais. Ele pode bombear até 12 metros cúbicos de mistura de areia por minuto, aumentando sua eficiência operacional em quase 40%.
Para atender à necessidade de operações contínuas em diferentes condições marítimas, o navio adota um sistema de propulsão totalmente elétrico, o qual aumenta significativamente a potência de saída ao mesmo tempo em que reduz as emissões de carbono. Sua autonomia de navegação ultrapassa 10 mil milhas náuticas.
O fraturamento hidráulico é uma técnica que utiliza bombas de alta pressão para injetar fluidos em poços de petróleo, elevando a pressão no fundo do poço acima do limite da formação geológica. Isso cria fraturas entre o poço e os reservatórios de baixa permeabilidade, formando uma espécie de “rodovia” para o fluxo de petróleo e gás, sendo uma tecnologia fundamental para a exploração eficiente desses recursos.
A China possui abundantes recursos de petróleo e gás offshore de baixa permeabilidade, com grande potencial para o desenvolvimento econômico em larga escala.
