Por Li Gang, Diário do Povo
Módulos de construção da China Construction Science and Industry Corp. Ltd. são enviados para o exterior. (Foto cedida pela China Construction Science and Industry Corp. Ltd.)
No Porto de Dongguan, em Dongguan, na província de Guangdong, no sul da China, enormes “pacotes expressos” são içados para navios que atravessam os oceanos. De longe, eles parecem contêineres comuns. Mas, de perto, cada contêiner revela ser uma casa totalmente pronta.
Essas unidades modulares são transportadas pelo mar para a Austrália, América do Norte e Oriente Médio, onde são montadas como peças de Lego, formando hotéis, apartamentos, hospitais e outras estruturas.
Por que as casas pré-fabricadas chinesas, semelhantes a contêineres, se tornaram tão populares nos mercados globais? O Diário do Povo investigou essa história.
Dentro de uma fábrica inteligente operada pela China Construction Science and Industry Corp. Ltd., subsidiária da empresa chinesa de construção China State Construction Engineering Corporation, em Huizhou, Guangdong, não há poeira nem andaimes como normalmente se vê em canteiros de obras.
Em vez disso, uma linha de produção totalmente automatizada, com mais de 400 metros de extensão, funciona 24 horas por dia. Ali, uma casa é dividida em seis painéis, cada um produzido simultaneamente em seis linhas secundárias antes de ser montado em um módulo completo. A precisão da construção é mantida consistentemente em nível milimétrico.
Uma única linha de produção da fábrica consegue produzir 50 módulos habitacionais por dia, segundo Li Huakun, engenheiro-chefe da China Construction Science and Industry Green Technology Co., Ltd. Isso representa 10 vezes a produção diária de fábricas semelhantes na América do Norte, onde a média é de cerca de cinco módulos.
Em um parque industrial de construção inteligente operado pela China State Construction Hailong Technology Company Limited, em Longgang, Shenzhen, uma fábrica vertical de quatro andares e 50 metros de altura também não apresenta o barulho e a agitação típicos dos canteiros de obras convencionais.
A cada 20 minutos, um módulo totalmente equipado deixa a linha de produção, disse Wang Qiong, engenheiro-chefe da empresa. Com 190 estações de trabalho e mais de 80 equipamentos interligados, a instalação transformou essencialmente a construção de casas em um processo industrial de fabricação: matérias-primas como areia e cascalho entram por uma extremidade, e um módulo habitacional pronto sai pela outra.
A instalação abriga a primeira linha de produção industrial inteligente e flexível do mundo para MiC (Modular Integrated Construction, ou construção modular integrada) de concreto, superando um dos principais desafios da produção em massa de módulos de concreto.
Os materiais de construção são armazenados em um armazém automatizado de 10 andares, enquanto quase 100 veículos autoguiados automatizados (AGVs) circulam pela fábrica, entregando materiais de acordo com o cronograma de produção.
Robôs de inspeção utilizam escaneamento a laser para reconstruir os interiores dos módulos em três dimensões. Qualquer desvio de nível milimétrico é automaticamente identificado e sinalizado pelo sistema.
“Mais de 70% dos processos de construção foram transferidos para a fábrica, o que reduz o prazo de construção em mais de 60%”, disse Wang. A linha de produção tem capacidade para entregar de 20 mil a 30 mil módulos pré-fabricados de concreto por ano.
As casas pré-fabricadas se dividem principalmente em três categorias: estruturas de aço, estruturas de concreto e estruturas de madeira. As empresas chinesas desenvolveram fortes vantagens, especialmente nas tecnologias de aço e concreto. O desenvolvimento paralelo dessas duas abordagens tecnológicas deu ao setor de construção chinês maior flexibilidade e competitividade nos mercados globais.
Com padrões industrializados, precisão digitalizada e eficiência automatizada, as casas estão cada vez mais deixando de ser “construídas em canteiros de obras” para serem “fabricadas em fábricas”.
Em Nova Gales do Sul, na Austrália, enormes “pacotes expressos” enviados do Porto de Dongguan chegam um após o outro, e um complexo de apartamentos começa a tomar forma rapidamente.
A construção tradicional envolve fazer as fundações, montar andaimes, erguer paredes, aplicar reboco e realizar o acabamento passo a passo. Mas não é assim que esse projeto está sendo construído. Os enormes “pacotes expressos” chegam ao local com componentes estruturais, paredes, sistemas elétricos e hidráulicos e acabamentos internos já concluídos nas fábricas chinesas. A única tarefa restante no local é a montagem — como montar peças de Lego.
Desde a chegada dos módulos ao canteiro de obras até a conclusão da estrutura principal são necessários apenas alguns meses, enquanto um projeto tradicional de mesma escala na Austrália normalmente levaria dois anos e meio, disse Li ao Diário do Povo.
Na Austrália, os custos de mão de obra representam de 30% a 40% do custo total de uma construção tradicional. A construção modular transfere grande parte dos processos para fábricas na China, reduzindo a mão de obra necessária no local em mais da metade e diminuindo o prazo de construção em mais da metade. Como resultado, os custos gerais da construção podem ser reduzidos em mais de 10%, disse Li.
Mais importante ainda, a construção modular proporciona maior qualidade. Os módulos fabricados em fábricas apresentam uma precisão muito maior do que aqueles construídos manualmente no local. Cada unidade passa por uma inspeção completa de qualidade antes da entrega, permitindo um encaixe perfeitamente preciso e sem folgas durante a montagem no local.
Dubai, um importante centro de construção no Oriente Médio, há muito tempo utiliza padrões tradicionais de concreto moldado no local em seu sistema de aprovação. Antes disso, não havia precedente para a aprovação de projetos MiC de vários andares.
Em 2025, a China State Construction Hailong Technology Company Limited obteve a primeira aprovação preliminar em princípio de Dubai para um projeto MiC. A empresa adaptou sua tecnologia aos padrões dos Estados Unidos e aos códigos de construção de Dubai, aprimorou a documentação dos cálculos estruturais e transformou a experiência adquirida em projetos chineses em materiais técnicos adaptados às condições locais. A aprovação marcou uma mudança para a construção chinesa: de “comparar-se com padrões internacionais” para “integrar-se ao mercado internacional”.
“Os clientes estrangeiros se preocupam principalmente com três coisas: qualidade da entrega, eficiência da entrega e custo”, disse Jiang Li, vice-gerente-geral da China Construction Science and Industry. Com o apoio de robótica, fábricas digitais e materiais de construção sustentáveis, o setor de construção chinês está cada vez mais capacitado para atender aos três requisitos.
Por trás desse sucesso está a cadeia industrial de construção mais completa do mundo. Do aço e concreto às louças sanitárias e aos aparelhos elétricos, praticamente todos os componentes podem ser obtidos rapidamente na China. Soluções personalizadas também garantem a segurança estrutural durante o transporte para outros países.
“A construção modular representa uma nova força produtiva de qualidade para o setor da construção”, disse Wang. Depois de alcançar uma produção industrializada e uma gestão baseada em dados em todo o processo, a empresa de Wang agora está confiante de que as tecnologias chinesas de construção modular se tornarão um importante motor da transformação global rumo à construção industrializada.
