O primeiro trem da ferrovia de alta velocidade Yichang-Xingshan, o G6888, parte da Estação Ferroviária de Xingshan, no Condado de Xingshan, província de Hubei (centro da China), em 28 de setembro de 2026. (Foto: Zou Yuanjing/Xinhua)
A China, que possui a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo, inaugurou na segunda-feira quatro importantes trechos ferroviários de alta velocidade, melhorando as conexões de transporte entre várias regiões.
Os novos trechos conectam Xiong'an, na província de Hebei, a Shangqiu, na província de Henan; Xi'an a Ankang, na província de Shaanxi; Yichang a Xingshan, na província de Hubei; e Harbin a Yichun, na província de Heilongjiang.
Abrangendo o norte, noroeste, centro e nordeste da China, as novas linhas facilitarão as viagens dos moradores, melhorarão a conectividade regional e apoiarão o desenvolvimento econômico.
No norte da China, o trecho Xiong'an-Shangqiu atravessa a Nova Área de Xiong'an, Cangzhou, Hengshui e Xingtai (na província de Hebei), Liaocheng (na província de Shandong), Puyang (na província de Henan), e Jining e Heze (na província de Shandong) antes de chegar a Shangqiu (na província de Henan), com a linha principal medindo 552 quilômetros de extensão.
"Assim que o trecho entrar em operação, a viagem mais rápida de Xiong'an a Shangqiu levará apenas 2 horas e 27 minutos", disse Han Yong, vice-diretor do centro de transporte de passageiros da China Railway Beijing Group Co., Ltd., acrescentando que a rota fortalecerá ainda mais as conexões entre a Nova Área de Xiong'an e os vastos mercados do norte e centro da China. No noroeste da China, o trecho Xi'an-Ankang, de 171 km, atravessa as Montanhas Qinling, superando desafios geológicos complexos e priorizando, ao mesmo tempo, a proteção ecológica. Com uma velocidade de projeto de 350 km/h, o trem pode percorrer o trajeto entre as duas estações terminais em apenas 45 minutos.
A construção do trecho Yichang-Xingshan, na região central da China, enfrentou desafios semelhantes: a ferrovia atravessa as Montanhas Daba por meio de um túnel de grande profundidade com 16,9 km de extensão e uma mega-ponte de grande altura.
A linha Yichang-Xingshan conecta duas das principais artérias ferroviárias de alta velocidade da China — a ferrovia de alta velocidade Xangai-Chongqing-Chengdu, ao longo do Rio Yangtze, e a ferrovia de alta velocidade Zhengzhou-Chongqing. Segundo a operadora China Railway Wuhan Bureau Group Co., Ltd., a linha impulsionará o desenvolvimento ao longo do Cinturão Econômico do Rio Yangtze.
No nordeste da China, o trecho Harbin-Yichun, de 318 km, é a ferrovia de alta velocidade mais setentrional já construída no país. Sua estação terminal, a Estação Yichun Oeste, está localizada a 47 graus de latitude norte, tornando-se a primeira estação de trem de alta velocidade da China construída em uma região de *permafrost* (solo permanentemente congelado), afirmou Shi Qinwei, responsável pelo projeto da Estação Yichun Oeste na China Railway Construction Group Co., Ltd.
Ligando Harbin — um renomado destino de inverno na província de Heilongjiang — a Yichun, um refúgio de verão cercado por florestas na mesma província, a rota reduzirá o tempo de viagem ferroviária entre as duas cidades de cerca de sete horas para aproximadamente duas horas, ao mesmo tempo em que expande a moderna rede de trens de alta velocidade da China para regiões do norte, menos exploradas.
Inauguradas pouco antes do feriado do Dia Nacional, espera-se que as novas ferrovias também impulsionem o fluxo de turistas entre as principais cidades chinesas ao longo da rota, bem como para atrações icônicas, como a barragem das Três Gargantas, em Yichang, e as florestas verde-esmeralda de Yichun. A China State Railway Group Co., Ltd., operadora ferroviária do país, prevê cerca de 284 milhões de viagens de passageiros durante o período de feriados do Festival do Meio-Outono e do Dia Nacional, que vai de 23 de setembro a 8 de outubro.
A China está expandindo e otimizando sua rede ferroviária de alta velocidade para atender melhor aos seus mercados internos e indústrias em franca expansão.
Até o final de 2025, a extensão total da rede ferroviária em operação no país atingiu 165.000 km, incluindo mais de 50.000 km de linhas de alta velocidade.
O investimento em ativos fixos no setor ferroviário totalizou 511,8 bilhões de yuans (cerca de 75,9 bilhões de dólares americanos) nos primeiros oito meses do ano, um aumento de 1,5% em relação ao ano anterior, segundo a China State Railway Group Co., Ltd.
De acordo com planos nacionais, projeta-se que a rede ferroviária de alta velocidade da China alcance 70.000 km até 2035, contando com oito linhas verticais (norte-sul) e oito linhas horizontais (leste-oeste). Uma vez concluída, a rede conectará as principais cidades, aglomerados urbanos e zonas econômicas estratégicas de todo o país.
