Por Ni Tao, Diário do Povo

Um vídeo sobre a acoplagem por rotação aérea de uma ponte chinesa atraiu recentemente as atenções dos internautas.

As duas partes da Ponte Tumute da ferrovia de alta velocidade Beijing-Zhangjiakou começaram a rotação às 5h00 de 17 de setembro. Após 90 minutos e 31 graus de rotação, as duas partes completaram a acoplagem precisa, cruzando-se em cima da linha ferroviária Datong-Qinhuangdao.

Segundo as informações, a Ponte Tumute, de cerca de 3500 metros de comprimento, localizada na província de Hebei, vai cruzar-se sobre três linhas importantes como a ferrovia Datong-Qinhuangdao, a ferrovia Beijing-Baotou e a autoestrada Beijing-Tibete.

A fim de minimizar o impacto da construção para a ferrovia Datong-Qinhuangdao, os engenheiros decidiram construir os tabuleiros da ponte paralelamente, nas proximidades da ferrovia.

Depois da conclusão da construção, foi então realizada a manobra de rotação através de um dispositivo pré-colocado em cima dos cais da ponte, girando a estrutura da ponte para a posição correta.

O projeto de rotação não só garantiu a segurança durante a “montagem” sobre a ferrovia, como também reduziu significativamente a dificuldade eo custo do projeto.

A China é líder mundial em tecnologia de infraestrutura. Ao abrir um website que identifica as pontes mais alta do mundo (http://www.highestbridges.com), ficará surpreso ao descobrir que 8 das 10 pontes mais altas são chinesas, assim como 81 das 100 pontes destacadas no website.

De acordo com os dados,a China tem 6 das 10 pontes mais longas do mundo, incluindo a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, a Ponte da Baía de Hangzhou, a Ponte do Mar do Leste da China, a Ponte da Baía de Qingdao, a Ponte Marítima de Zhoushan e a Ponte Jiaxing-Shaoxing.