BEIJING, 4 de jan (Diário do Povo Online) - O jato ARJ21, o primeiro avião regional de fabrico chinês, é comercializado há mais de 2 anos, tendo angariado 433 encomendas de 20 clientes.

Atualmente, o fabricante da aeronave quer testar a possibilidade de prosseguir para a sua produção em massa, expandindo o mercado para mais rotas comerciais, disse Lin Zhijie, um analista da indústria de aviação e colunista no portal Carnoc.com, um dos maiores no ramo da aviação civil na China.

No dia 22 de dezembro, o nono modelo de testes do ARJ21 realizou o seu primeiro voo em Shanghai, tornando-se no quarto voo de teste da gama a terminar a concluir uma viagem 2017, de acordo com o fabricante, a COMAC.

No dia 13 de dezembro, a Chengdu Airlines apresentou o avião ARJ21 em um percurso entre Chengdu, na província de Sichuan, no sudoeste da China, rumo a Shangrao, na província de Jiangxi. Tratou-se do primeiro voo Chengdu-Shangrao operado pela Chengdu Airlines.

O avião irá realizar o voo regional às quartas-feiras, quintas-feiras e sábados, de acordo com a Chengdu Airlines. Trata-se de um sinal evidente que o ARJ21 está dando um passo em frente nas suas operações.

O ARJ21 é produzido domesticamente com direitos intelectuais independentes e desenvolvido em consonância com os padrões internacionais.

Com 78 a 90 lugares e um alcance de voo de 2,225km a 3,700km, o jato possibilita o melhoramento de um serviço de voos diretos entre cidades de pequena e média dimensão, de acordo com a Chengdu Airlines, que obteve os primeiros jatos em novembro de 2015.

Segundo informações avançadas pela operadora aérea, o avião ARJ21 tem protagonizado voos com cerca de 90% de lotação. Além da rota supramencionada, existem também voos entre Chengdu e Shanghai, Changsha e Jinan.