A construção do anel viário que circunda a capital chinesa, uma rodovia com cerca de 1000 quilômetros, que liga Beijing e algumas cidades circundantes, foi concluída na quarta-feira.

A construção do projeto visa diminuir o congestionamento na capital, e assim diminuir as emissões poluentes, bem como promover o crescimento econômico na capital chinesa, e a região Beijing-Tianjin-Hebei.

A última secção da rodovia, designada como G95, que liga os distritos de Tongzhou e Daxing, ambos em Beijing, entrará em funcionamento em breve.

Como Beijing tem seis rodovias anelares, o público apelidou a nova rodovia de “sétima anel viário”. No entanto, apenas 38 quilômetros da estrada passam pela capital, com outros 38 quilômetros em Tianjin, e os restantes 924 quilômetros na província de Hebei.

Jing Yanhui, vice-gerente geral da Beijing Capital Ring Expressway Co, empresa responsável pela construção e administração da rodovia na seção de Beijing, afirmou que o principal objetivo do projeto é permitir que caminhões e outros veículos de grande porte circulem na nova estrada, ao invés do sexto anel.

Jing prevê que até ao fim do ano corrente, o fluxo do trânsito da nova rodovia de anel na área de Beijing possa atingir os 10,000 veículos por dia.

Além disso, a nova via expressa pode reduzir a distância de Chengde, na província de Hebei, para o novo aeroporto de Beijing, que está em construção no distrito de Daxing, sul de Beijing em 150km.