Várias linhas de metrô em Beijing participaram de um projeto-piloto para transportar encomendas expressas fora do horário de pico a partir deste sábado, com o objetivo de reduzir o congestionamento rodoviário e reduzir as emissões de carbono.

A rede de transporte ferroviário urbano de Beijing tem se expandido nos últimos anos, com 27 linhas cobrindo atualmente uma distância total de 807 quilômetros, de acordo com Wang Shuling, do Instituto de Transporte de Beijing.

A capital movimenta cerca de 15 milhões de encomendas expressas todos os dias, e a maioria é entregue via transporte rodoviário urbano.

O projeto pioneiro "aproveita a capacidade excedente dos sistemas de metrô fora do horário de pico", disse Wang. "Espera-se que a medida alivie gradualmente o congestionamento do tráfego enquanto reduz as emissões de carbono."

Para garantir as operações seguras e ordenadas das linhas-piloto, a Comissão Municipal de Transporte de Beijing estipulou que as mercadorias transportadas devem aderir a um catálogo de itens proibidos nos metrôs de Beijing e passar por verificações de segurança, de acordo com o funcionário da comissão Zhou Yuan.

As empresas participantes desenharam caixas de entrega expressa reutilizáveis que são compatíveis com as dimensões do transporte ferroviário urbano e desenvolveram carrinhos dedicados que podem facilitar o transporte seguro e conveniente, disse Zhou.