Por Dou Hanyang, Diário do Povo
Um robô de controle de tráfego está em serviço durante uma maratona realizada em Hangzhou, na província de Zhejiang, no leste da China, este ano. (Foto: Shen Jingyu)
Durante o horário de pico da noite, no cruzamento da Rua Tiyuchang com a Rua Yan'an, distrito de Gongshu, Hangzhou, província de Zhejiang, leste da China, Chen Sanchuan, vice-chefe do esquadrão de polícia de trânsito Wulin, subordinado à brigada de Gongshu do destacamento de gerenciamento de tráfego do Departamento de Segurança Pública de Hangzhou, controlava o trânsito num dos lados do cruzamento, enquanto seu "novo colega" coordenava as operações perfeitamente no lado oposto.
Este robô faz parte do primeiro lote de unidades inteligentes de gerenciamento de tráfego de Hangzhou. Com 1,88 metros de altura, ele foi modelado segundo a imagem do uniforme oficial dos policiais de trânsito de Hangzhou. Usa um boné preto de policial, está equipado com um colete refletor amarelo-esverdeado fluorescente e se desloca sobre um chassi móvel de quatro rodas, o que lhe confere uma aparência nitidamente tecnológica.
Mas o que exatamente um robô de gerenciamento de tráfego pode fazer?
Ao tocar na opção "Fale comigo" na tela sensível ao toque do robô, os pedestres podem iniciar uma conversa.
"Como chego à Praça Cultural do Lago Oeste?"
"Você pode pegar a Linha 1 ou a Linha 3 do metrô na Estação Wulin Square. Se me disser seu destino específico, posso fornecer uma rota mais detalhada."
Segundo Chen, o robô é alimentado por um modelo de linguagem robusto para interação por voz. Ele consegue entender rapidamente as solicitações dos usuários e combinar as condições de tráfego em tempo real com dados de localização para recomendar rotas otimizadas. A orientação é fornecida por meio de respostas faladas e exibição de texto e imagens em sua tela, tornando-o um assistente útil tanto para moradores quanto para turistas.
Enquanto Chen falava, o robô emitiu um aviso claro, porém gentil:
"Senhor de preto, seu veículo ultrapassou a linha de parada. Por favor, retorne para trás da linha. Agradecemos sua cooperação." O condutor imediatamente ajustou sua posição.
Este lembrete automatizado para aplicação da lei é uma das principais capacidades do robô. Alimentado por algoritmos de reconhecimento visual de alto desempenho, ele realiza monitoramento inteligente multialvo 24 horas por dia em cruzamentos, detectando automaticamente infrações de trânsito, incluindo ciclistas que param sobre a faixa de pedestres e ciclistas sem capacete.
Se o infrator não corrigir a infração após três avisos, o sistema arquivará as informações relevantes e as enviará para uma central de alerta precoce sob a responsabilidade do destacamento de gerenciamento de tráfego do Departamento de Segurança Pública de Hangzhou.
Através da sincronização em nível de milissegundos com os semáforos e de uma biblioteca integrada de gestos de controle de tráfego que atende aos padrões do Ministério da Segurança Pública, o robô consegue executar com precisão oito categorias de movimentos de direção de tráfego, incluindo sinais para seguir em frente, parar e virar à esquerda. Cada gesto é perfeitamente sincronizado com os semáforos.
Na visão de Chen, ter um colega robótico em serviço tornou o gerenciamento diário do tráfego consideravelmente mais fácil.
"Nosso novo parceiro pode permanecer em serviço de forma constante por longos períodos, assumindo grande parte do trabalho rotineiro", disse ele, acrescentando que "isso permite que os policiais se concentrem mais na resposta a acidentes e emergências".
De acordo com Chen Qihang, funcionário do departamento de TI do destacamento de gerenciamento de tráfego da Delegacia de Segurança Pública de Hangzhou e membro-chave da equipe de desenvolvimento de robôs, o trabalho de pesquisa e desenvolvimento começou em junho passado.
A equipe realizou estudos de campo abrangentes em 28 cruzamentos representativos da cidade, coletando mais de 1.200 horas de dados de tráfego reais. Após quatro rodadas de grandes atualizações tecnológicas, a equipe finalmente concluiu um projeto que atendia aos requisitos operacionais.
Em 1º de maio deste ano, o primeiro esquadrão de 15 robôs de gestão de tráfego foi oficialmente implantado como uma unidade dedicada, assumindo o serviço em cruzamentos importantes ao redor da Área Cênica do Lago Oeste e nos principais distritos comerciais de Hangzhou.
Desde então, os robôs têm apresentado resultados impressionantes. Acumularam 647,7 horas de serviço operacional, emitiram mais de 25.000 avisos de infrações de trânsito e prestaram serviços de consulta pública mais de 2.000 vezes. Durante os períodos de serviço ativo, emitiram, em média, um aviso a cada 1 minuto e 43 segundos.
