Equipes de construção estão instalando os primeiros trilhos do trecho Shanghai-Nanjing, da ferrovia de alta velocidade Shanghai-Chongqing-Chengdu.
Os primeiros trilhos do trecho Shanghai-Nanjing da ferrovia de alta velocidade Shanghai-Chongqing-Chengdu foram instalados na quinta-feira, marcando um marco para um projeto concebido para integrar ainda mais a região economicamente importante do leste da China.
No canteiro de obras da ponte Tongtaiyang, em Nantong, província de Jiangsu, máquinas de instalação automatizadas puxaram e posicionaram o primeiro par de trilhos de aço de 500 metros, dando início à instalação completa dos trilhos ao longo da linha.
"O início das operações de assentamento dos trilhos estabelece uma base sólida para a conclusão da instalação ao longo de todo o corredor", disse Song Ming, gerente de assentamento de trilhos do projeto da China Railway First Group Co.
Com 422,9 quilômetros de extensão e uma velocidade projetada de 350 quilômetros por hora, a linha serve como uma ligação vital ao longo do corredor do Rio Yangtze, dentro da rede ferroviária de alta velocidade chinesa, composta por "oito linhas verticais e oito horizontais".
Partindo da recém-construída estação de Baoshan, em Shanghai, a linha atravessa as cidades de Suzhou, Nantong, Taizhou e Yangzhou, na província de Jiangsu, antes de terminar na estação norte de Nanjing. Ao todo, contará com 12 estações.
O trabalho de assentamento dos trilhos exigirá a instalação de aproximadamente 781,5 quilômetros de trilhos principais, a instalação de 283 conjuntos de aparelhos de mudança de via e a colocação de 484.600 metros cúbicos de lastro.
Para aumentar a eficiência, foi implantado um sistema inteligente e multifuncional de assentamento de trilhos em duas linhas, capaz de assentar duas linhas simultaneamente sem a necessidade de retorno de equipamentos ou trocas de linha.
