A torre norte da ponte do rio Wufengshan Yangtze, a primeira ponte ferroviária suspensa de alta velocidade do mundo, foi recentemente concluída, de acordo com o departamento ferroviário de Shanghai.

Com uma altura de 203 metros, equivalente a um prédio de 70 andares, a torre usou um total de 39.000 metros cúbicos de concreto.

A ponte do rio Wufengshan Yangtze, com um comprimento de 6,4 quilômetros e um vão de 1.092 metros, é um projeto-chave na linha férrea de Lianzhen. O nível superior designado para veículos tem oito faixas, com uma velocidade máxima de 100 km/h, e o nível inferior tem quatro linhas ferroviárias para uma velocidade projetada de 250 km/h.

A carga da ponte equivale a uma estrada de 32 faixas, e a linha de reboque é capaz de suportar 170.000 toneladas de tensão, superior às 100.000 toneladas suportadas por pontes construídas anteriormente.

Espera-se que a construção da ponte seja concluída até 2020, reduzindo o tempo de viagem entre Lianyungang, província de Jiangsu,e Shanghai, de 11 para três horas.