Por Zhu Sheng
Hamburgo, Alemanha, 1 jun (Xinhua) -- A parceria comercial entre a China e a cidade alemã de Hamburgo ocorre desde o século XVIII. Após anos de desenvolvimento, o Porto de Hamburgo é hoje um dos mais importantes centros europeus de comércio com a China.
Em 2018, o porto de Hamburgo teve um volume total de carga marítima de aproximadamente 8,7 milhões de unidades equivalentes a 20 pés (TEU), das quais cerca de 2,6 milhões estão relacionadas à China, de acordo com as estatísticas divulgadas pelo porto.
PARCERIA HISTÓRICA
"Nas últimos centenas de anos, o volume de negócios sempre esteve no caminho do crescimento. Hoje, cerca de um terço da carga total aqui é destinada à China ou se origina de lá", disse Du Xiaohui, Cônsul Geral da China em Hamburgo.
Cerca de metade do comércio sino-alemão passou pelo porto de Hamburgo, disse Du à Xinhua em uma entrevista recente. E mais de 550 empresas chinesas se instalaram na cidade do norte da Alemanha, e o número está aumentando.
Localizado ao longo da margem do rio no centro da cidade, o Porto de Hamburgo está se esforçando para fortalecer a parceria de ambos os lados depois de testemunhar a prosperidade comercial existente.
"A China é para nós o maior mercado, mas não apenas hoje em dia, isso é histórico", disse Axel Mattern à Xinhua, diretor executivo conjunto do Porto de Hamburgo Marketing. "Hamburgo é um destino clássico de importação e exportação ou conexão para a China".
Mattern viaja muito frequentemente para a China porque acredita que um contato próximo deve ser estabelecido lá. "Temos uma boa posição, pois temos esse relacionamento duradouro", disse ele. "Isso é algo que temos que manter para nós."
"Temos que identificar projetos mútuos e combinar boas ideias, especialmente em torno da Iniciativa do Cinturão e Rota", disse Mattern, que espera desenvolver ainda mais o bom relacionamento.
Hamburgo é o centro central de transporte de mercadorias para transporte ao longo da Rota da Seda marítima e terrestre, disse Mattern.
"Nós estaremos reforçando e expandindo nossa localização em termos de geografia de transporte para o benefício de nossos clientes portuários em todo o mundo", disse ele. "Hamburgo está bem posicionada e preparada para fazer parte da iniciativa."
NOVAS OPORTUNIDADES
As observações de Mattern foram repetidas por Lars Anke, diretor de projetos de vendas da Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), uma empresa líder de logística na Europa com mais de 130 anos de história.
Anke disse à Xinhua que a China tem sido um dos parceiros mais importantes do Porto de Hamburgo e do HHLA.
"Há relações de cooperação muito próximas entre Hamburgo e China. Portanto, ambos os lados têm um grande potencial para fortalecer a cooperação de ganho mútuo, especialmente sob a Iniciativa do Cinturão e Rota", disse ele.
Como operadora do porto de Hamburgo, a HHLA possui uma rede madura tanto por trem quanto por mar, o que pode ajudar a impulsionar o comércio entre a China e a Europa, segundo Anke.
Hamburgo, como um centro logístico, possui uma densa rede de cerca de 2.000 conexões de trem de contêineres, excelente infraestrutura de autoestradas, uma série de possibilidades para o transporte de embarcações, bem como um aeroporto com centro de carga aérea.
"Todas as partes, incluindo o governo local em Hamburgo, mostraram sua disposição de participar da Iniciativa do Cinturão e Rota", disse o Cônsul-Geral Du, que já realizou seis cúpulas sobre o tema.
"Com a infraestrutura ferroviária do seu porto, Hamburgo naturalmente faz parte da Iniciativa do Cinturão e Rota da China", disse Du, acrescentando que o porto conecta a cidade hanseática ao país asiático.
Olhando para o futuro, o diplomata disse que a cooperação entre a China e Hamburgo tem uma base sólida, na qual ambos os lados podem esperar novas oportunidades de cooperação na nova plataforma.
"Hamburgo e o Porto de Hamburgo enfrentam novas oportunidades para promover as amplas relações de cooperação e prosperidade comercial entre Hamburgo e China e entre a Alemanha e a China", acrescentou Du.
