Mais de 90% dos veículos nas autoestradas da China deverão estar aptos a usar o sistema de pedágio eletrônico (SPE) até o final do ano, de acordo com a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e do Ministério do Transporte.

A medida é parte de um esforço para alcançar o objetivo de remover todas as estações de pedágio em dois anos, tal como referido no relatório de trabalhos do governo em março.

As estações físicas serão substituídas pelo sistema SPE, não só para reduzir os custos logísticos mas também para aumentar a fluidez do tráfego nas autoestradas.

Em um plano publicado na terça-feira, a comissão e o ministério delinearam um horário para estabelecer o sistema SPE, o qual permite aos condutores passar nos pedágios sem pararem.

A partir de 1 de julho de 2019, o país irá implementar estritamente as políticas de garantia de desconto de não menos que 5% para os utilizadores de SPE. Até o final do ano, o número de utilizadores de SPE deverá atingir os 180 milhões, segundo o plano de ação.

O plano apela a um maior investimento na construção de infraestruturas do SPE, o qual deverá, até o final de outubro, ser de pelo menos 70% em cidades de grande e média dimensão, e locais próximos de locais turísticos.

Tendo em conta que alguns veículos podem não ter instalados aparelhos do SPE até o fim do ano, as autoestradas ainda irão manter alguns funcionários em serviço, com a possibilidade também de pagamentos móveis.