A construção da estrutura principal da secção Pingtan da ponte ferroviária Pingtan Haixia foi completa a 17 de julho, com os trabalhadores unindo as duas secções.

A ponte ferroviária Pingtan Haixia é a primeira ponte ferroviária transmarítima da China. Com um total de 16,3km, ela liga Fuzhou, a capital da província de Fujian, com a ilha de Pingtan, no estreito de Taiwan.

A ponte tem duas camadas. O nível superior contém uma autoestrada de 6 faixas, e o inferior duas ferrovias.

As condições meteorológicas, hídricas e geológicas adversas tornam árdua a tarefa de construir uma ponte sobre as águas. Por exemplo, ventos fortes atingem a área 300 dias por ano, de acordo com um membro do staff da China Railway Construction Co., a empreiteira da construção da ponte.

Os engenheiros iniciaram múltiplos projetos de técnicas de construção, tais como a construção de uma plataforma sobre a água, para criar mais espaços para a construção relevante.

Eles empreenderam um bate-estacas de fabrico doméstico para colocar os pilares no solo debaixo de água. A máquina está equipada com um aparelho GPS, com uma precisão de posicionamento dentro de 2cm.

A ponte deverá abrir ao tráfego em 2020. Pingtan é a ilha sob jurisdição da parte continental da China mais próxima de Taiwan, apenas a 68 milhas náuticas da cidade de Hsinchu.