O trem maglev de ultra-alta velocidade operando numa tubulação de baixo vácuo é testado com sucesso na província de Shanxi, no centro da China. (Foto: CASIC)

A China realizou com sucesso um teste sistemático num sistema de transporte de ponta envolvendo um trem maglev de ultra-alta velocidade operando num oleoduto de baixo vácuo, de acordo com relatos da mídia no domingo (15).

Três testes de navegação foram concluídos de acordo com os procedimentos de teste, graças ao uso de um veículo de supernavegação, e todos os sistemas funcionam normalmente quando a velocidade excede 50 km por hora na rota de teste de 210 metros.

Pesquisadores que trabalham no projeto em Datong, província de Shanxi, no centro da China, indicaram que pretendem construir um mega sistema de transporte de alta velocidade operando em oleodutos de baixo vácuo, combinando tecnologia ferroviária e aeroespacial, segundo um relatório anterior do Diário de Ciência e Tecnologia em 20 de outubro do ano passado.

A equipe da estatal Corporação de Ciência e Indústria Aeroespacial da China (CASIC, na sigla em inglês) espera que eventualmente seja capaz de operar trens maglev num tubo com ar extremamente rarefeito - o que significa que eles "voariam no solo" em velocidades que rivalizam com os aviões.

A tecnologia de maglev (também conhecida como levitação magnética) elimina com sucesso o atrito, enquanto operar o trem numa tubulação de baixo vácuo reduz a resistência e o ruído, que são os dois principais problemas no transporte ferroviário.

Concluído com sucesso no início de 2023, este é o primeiro experimento de supernavegação em grande escala na China e verificou uma série de tecnologias-chave, como a correção preliminar do sistema de veículos de alta velocidade e o trabalho de coordenação relacionado.

Além disso, o desenvolvimento do trem maglev foi possível, em parte, pelo rápido desenvolvimento de novos materiais industriais na China. O trilho maglev, por exemplo, precisa de aço com baixa permeabilidade magnética ou baixa resposta a um campo magnético - caso contrário a pista geraria correntes parasitas que causam perda de energia durante a operação, segundo relatos da mídia.

O desenvolvimento e a promoção do trem de alta velocidade continua sendo uma grande prioridade na China, que visa conectar ainda mais o seu vasto território, incluindo não apenas cidades maiores, mas também áreas remotas, para viajar de trem para reduzir o tempo e as despesas para um maior grupo de pessoas.

Atualmente, a China tem apenas uma linha maglev em uso comercial, conectando o Aeroporto Internacional Pudong em Shanghai com a estação Rua Longyang na cidade. A viagem de 30 km (19 milhas) leva cerca de sete minutos e meio, com o trem atingindo velocidades de 430 km/h (267 milhas/h).

Segundo relatos, várias novas redes maglev estão em construção, incluindo uma ligando Shanghai e Hangzhou e outra conectando Chengdu e Chongqing.