As exportações dos veículos de nova energia (NEVs, na sigla em inglês) da China atingiram 1,384 milhão de unidades nos primeiros quatro meses do ano, um aumento de 120% em relação ao ano anterior, de acordo com dados divulgados na segunda-feira pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM, em inglês).
Um analista do setor chinês afirmou que a tendência destaca a crescente popularidade global dos NEVs, impulsionada pela demanda crescente por uma transformação verde. O analista também observou que o desenvolvimento dos NEVs na China proporcionou aos consumidores globais mais opções e contribuiu para uma iteração tecnológica mais rápida e redução de custos, ampliando o escopo para uma maior cooperação com empresas internacionais.
Somente em abril, a produção dos NEVs atingiu 1,32 milhão de unidades, um aumento de 5,5% em relação ao ano anterior, enquanto as vendas totalizaram 1,344 milhão, um aumento de 9,7%. As vendas dos NEVs representaram 53,2% do total de vendas de carros novos durante o mês, de acordo com a CAAM.
No que diz respeito às exportações, os embarques dos NEVs totalizaram 430.000 unidades em abril, um aumento de 110% face ao ano anterior.
"O rápido crescimento das exportações reflete a forte demanda internacional pelos NEVs fabricados na China", disse Cui Dongshu, secretário-geral da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros, ao Global Times na segunda-feira, observando que esse crescimento do setor está intimamente ligado aos avanços nas tecnologias de eletrificação e alinhado com a tendência global de transição verde.
Cui afirmou ainda que o rápido desenvolvimento da indústria automotiva chinesa proporcionou aos consumidores globais mais opções e ajudou a acelerar o aprimoramento e a redução de custos das tecnologias dos NEVs.
O crescimento contínuo das exportações dos NEVs, juntamente com o progresso tecnológico, demonstra que a indústria automotiva chinesa está se desenvolvendo de forma aberta e cooperativa, afirmou Cui.
"O potencial de crescimento do mercado chinês dos NEVs oferece importantes oportunidades para empresas globais, incluindo países e empresas estrangeiras", acrescentou o representante do setor.
As palavras de Cui não causaram surpresa. No Salão do Automóvel de Beijing, que terminou recentemente, diversas marcas estrangeiras, incluindo BMW e Mercedes-Benz, apresentaram novos os NEVs desenvolvidos com tecnologia chinesa, em um esforço para se manterem relevantes no maior mercado automotivo do mundo.
No ano passado, a produção e as vendas dos NEVs na China ultrapassaram 16 milhões de unidades, mantendo o país em primeiro lugar no ranking mundial pelo 11º ano consecutivo, segundo o Diário do Povo.
Nesse contexto, um workshop realizado em paralelo a uma reunião da Cooperação Econômica Ásia-Pacífico (APEC) em Shanghai reuniu autoridades governamentais e representantes da indústria da China e do exterior para discutir a cooperação no setor automotivo, incluindo eletrificação e cadeias de suprimentos.
Falando à margem do workshop, Ausein Wirojtacha, analista de planejamento e políticas do Escritório de Economia Industrial do Ministério da Indústria da Tailândia, disse ao jornal Global Times na segunda-feira que a descarbonização "é algo que devemos buscar", o que significa acelerar o desenvolvimento dos NEVs.
"A indústria automotiva é enorme e requer apoio e colaboração dos líderes do setor, principalmente em componentes e cadeias de suprimentos. Se levarmos a sério a transição para os NEVs e a redução das emissões, a cooperação regional é essencial", observou.
Questionado sobre o desempenho dos carros de marcas chinesas na Tailândia, Wirojtacha a qualificou de "muito impressionante".
O especialista tailandês do setor afirmou ter experimentado vários carros de marcas chinesas. "Os carros chineses oferecem recursos avançados e tecnologia inteligente, o que os torna altamente competitivos em comparação com outras marcas".
Wirojtacha disse que a China é o maior mercado automotivo do mundo, com tecnologia de ponta e expertise industrial que pode ser disseminada e compartilhada por toda a ASEAN. Muitas montadoras chinesas já investiram na Tailândia, onde peças locais podem dar suporte à produção. "Esta é uma oportunidade para a Tailândia e a China crescerem juntas", disse Wirojtacha.
