Uma nova rota logística marítimo-aérea entrou em operação recentemente entre a China, o Peru e o Brasil, reduzindo para cerca de 30 dias o prazo total de transporte de mercadorias da China até o Brasil, uma diminuição de quase dez dias ante o prazo do transporte marítimo convencional.

Recentemente, uma remessa de mercadorias de plataformas chinesas de comércio eletrônico partiu de Shanghai, no leste da China, com destino ao Porto de Chancay, no Peru, de onde seguiu por via aérea até São Paulo, no Brasil. A operação marcou a inauguração oficial do novo corredor logístico marítimo-aéreo entre os três países, que busca conciliar custos mais baixos com maior agilidade na entrega.

Desenvolvido pela COSCO Shipping Lines, subsidiária da COSCO Shipping Holdings, em parceria com a empresa de logística aérea da COSCO Shipping Supply Chain, o serviço utiliza o Porto de Chancay como centro estratégico de conexão multimodal. A operação integra a rota marítima direta Shanghai-Chancay à capacidade de transporte aéreo entre o Peru e o Brasil, criando uma alternativa logística para as exportações chinesas de comércio eletrônico destinadas ao mercado brasileiro.

Por meio de uma plataforma digital integrada, é possível acompanhar o percurso da carga ao longo de toda a operação e rastrear as encomendas com um único código. Na primeira remessa, todas as etapas de transbordo portuário foram concluídas em apenas 48 horas, permitindo a conexão rápida com voos cargueiros para São Paulo.

A expansão do comércio eletrônico transfronteiriço chinês na América Latina enfrenta desafios relacionados às longas distâncias marítimas, aos custos de transporte, às disparidades de infraestrutura e à fragmentação das redes de distribuição. Nesse cenário, a eficiência logística torna-se um fator importante para a competitividade dos produtos chineses na região.

A entrada em operação do novo corredor amplia as possibilidades de integração entre transporte marítimo, operações portuárias e logística aérea, além de oferecer uma nova alternativa para o transporte de mercadorias destinadas à América do Sul.

Inaugurada no fim de 2024, a rota Shanghai-Chancay reduziu o tempo de viagem marítima entre a China e o Peru de mais de um mês para cerca de 23 dias e diminuiu os custos de transporte em pelo menos 20%. Especialistas observaram que o Porto de Chancay oferece vantagens logísticas potenciais com seu alcance a zonas econômicas importantes, como sudeste do Brasil e norte da Argentina, e constitui uma "porta de ouro" para o comércio entre a China e a América Latina.

Nos primeiros oito meses deste ano, a rota Shanghai-Chancay registrou 170 viagens, movimentando 141 mil toneladas de mercadorias de importação e exportação, com valor total de 4,04 bilhões de yuans (US$ 602 milhões). O volume de carga aumentou 13,7% em termos anuais, enquanto o valor de carga cresceu 33,3%.