O distrito de Tongzhou, Beijing, onde está localizado o sub-centro da capital, planeja atualizar 40 estradas para construir um melhor sistema de tráfego não motorizado nos próximos 3 anos, de acordo com a autoridade local.

O governo do distrito afirmou recentemente que pedestres e ciclistas terão pistas exclusivas, que serão mais seguras e convenientes.

Mais importante ainda, o distrito construirá uma ciclovia de 2,7 km para conectar os prédios administrativos da cidade às áreas residenciais dos empregados.

Segundo o plano, a ciclovia nova será vinculada às ciclovias existentes.

Ju Mei, que trabalha em um departamento municipal em Tongzhou, disse que gosta de bicicleta, que é ao mesmo tempo saudável e conveniente.

No verão passado, os principais departamentos do governo da cidade mudaram-se para funcionar no sub-centro de Tongzhou para aliviar o congestionamento no centro de Beijing.

 “ Atualmente, eu ainda me desloco por metrô da minha casa no centro de Beijing para o escritório de Tongzhou, o que leva uma hora e meia em uma única viagem todos os dias", disse Ju. "Eu ficaria feliz se conseguisse um lugar para morar em Tongzhou e usasse a ciclovia para me locomover".

A primeira ciclovia exclusiva de Beijing foi aberta em 31 de maio. A ciclovia de 6,5 km ajuda a aliviar o congestionamento entre Huilongguan, uma comunidade densamente povoada no distrito de Changping, e Shangdi, onde um grande número de empresas de alta tecnologia está localizado.

Uma média de 11.600 pessoas se locomovem diariamente para o trabalho nesta área.

A estrada tem uma velocidade máxima de não mais de 15 km/h, e a entrada é proibida para pedestres, bicicletas elétricas e outros veículos, disse Hou Xiaoming, engenheiro-chefe da Comissão Municipal de Transportes de Beijing.

Existem três pistas, incluindo uma pista reversível, na estrada de 6 metros de largura.

 “ A Estrada tem um grande significado para as viagens ambientais da capital", disse ele.

Correias transportadoras para bicicletas e outros dispositivos auxiliares de energia são instaladas nas seis entradas e saídas de estrada inclinada, o que pode ajudar os passageiros a economizar energia ao subir e garantir a segurança ao descer.

Como um número crescente de cidadãos escolhe o ciclismo para o seu transporte, as condições das estradas para ciclistas urbanos foram melhoradas pelas autoridades para atender às suas necessidades.

"Às vezes sinto um pouco de perigo quando ando de bicicleta porque não há uma linha clara entre as faixas de trafégo e as ciclovias", disse Wang Lei, uma funcionária de 30 anos que mora em Tongzhou.

Ela disse que notou que já existem algumas estradas pintadas com sinais coloridos de bicicleta.

"Tenho certeza de que mais ciclovias atrairão mais pessoas a andar de bicicleta ao invés de dirigir carros".