Um trem atravessa uma ponte sobre o rio Lhasa, na Ferrovia Qinghai-Xizang, tendo ao fundo o Palácio Potala em Lhasa, na Região Autônoma de Xizang, sudoeste da China, em 22 de junho de 2026. (Foto: Xinhua)
A Ferrovia Lhasa-Nyingchi, a primeira ferrovia eletrificada da Região Autônoma de Xizang, no sudoeste da China, completou cinco anos de operação na quinta-feira (25). Desde a sua inauguração, a linha transportou 6,25 milhões de passageiros e mais de 2 milhões de toneladas de carga, informou o China State Railway Group.
Com 435,48 km de extensão, a ferrovia conecta a cidade de Lhasa à cidade de Nyingchi, no leste de Xizang, e foi projetada para uma velocidade de 160 quilômetros por hora. Mais de 90% da linha está situada a uma altitude superior a 3.000 metros acima do nível do mar. A ferrovia cruza o rio Yarlung Tsangpo 16 vezes, sendo que pontes e túneis representam 75% de sua extensão total. Desde a sua abertura, em 25 de junho de 2021, a ferrovia pôs fim à ausência de acesso ferroviário na região e levou os trens-bala Fuxing ao Planalto Qinghai-Xizang.
As autoridades ferroviárias aumentaram a capacidade de transporte e otimizaram os horários dos trens com base em dados sobre o fluxo de passageiros.
Nos últimos cinco anos, o volume mensal de passageiros subiu de 59.000 pessoas no período inicial para um pico de 153.800. Mais de 8.000 viagens de trens de passageiros foram realizadas. A linha agora se conecta à Ferrovia Lhasa-Shigatse, permitindo que os trens Fuxing estendam seu trajeto até Shigatse.
O volume de transporte de carga tem crescido de forma constante. A tonelagem de tração dos trens aumentou de 902 toneladas em 2021 para 1.415 toneladas em 2026, e o volume médio diário de carga em 2026 foi 35,7 toneladas superior ao registrado em 2021.
A ferrovia criou um "círculo econômico de 3 horas" conectando Lhasa, Nyingchi, Shannan e outras cidades da região. Nos últimos cinco anos, Nyingchi e Shannan mantiveram taxas médias anuais de crescimento do PIB acima de 8% e 5,8%, respectivamente, superando a média nacional. Mais de 100 trens turísticos foram organizados, impulsionando o turismo em locais de grande beleza cênica, como o Grande Cânion de Yarlung Tsangpo, o lago Yamzho Yumco e o Monte Namjagbarwa. O número anual de turistas em Nyingchi subiu de 10,06 milhões em 2021 para 17,35 milhões em 2025.
A ferrovia mantém um histórico de segurança com zero acidentes há cinco anos. Foi estabelecido um centro integrado de controle de segurança, incorporando diversos sistemas, como alerta de ventos, derretimento inteligente de neve e proteção inteligente contra incêndios. Equipamentos avançados, incluindo robôs de inspeção inteligentes, detectores ultrassônicos de falhas nos trilhos e drones de prevenção de inundações, são utilizados para aumentar a precisão da manutenção.
