Mais de 170 produtos de alta tecnologia foram instalados em mais de 30 locais para oferecer suporte tecnológico para os 31º Jogos Universitários Mundiais de Verão da Federação Internacional de Esportes Universitários (FISU), ou Universíade, que começou em 28 de julho em Chengdu, capital da província de Sichuan, sudoeste da China.

Com recurso à tecnologia, fios de seda e padrões de bordado Shu, emblemáticos da herança cultural de Chengdu, foram projetados no estádio durante o desfile dos atletas na cerimônia de abertura.

A equipe de produção desenvolveu 40 engrenagens de laser para criar os efeitos visuais, de acordo com Wang Ruixiang, produtor geral da cerimônia de abertura. Os responsáveis projetaram um dispositivo de controle inteligente para acrobacias aéreas. Este dispositivo foi adaptado às características arquitetônicas do estádio.

O Phoenix Hill Sports Park, que abriga a quadra de basquete da Universíade, possui um sistema inteligente de gerenciamento de energia que não só ajuda a reduzir o consumo em cerca de 15% como poupa em 60% os custos de manutenção. Devido ao grande número de sensores, o sistema pode gerenciar com eficiência o consumo de energia do local.

O Centro Cultural e Esportivo de Jianyang, sede dos eventos de mergulho, judô e outros eventos da Universíade, está equipado com um sistema de evacuação gerado automaticamente pelo sistema inteligente, o qual controla 2.690 conjuntos de luzes de emergência, ajustando-os com base em diferentes pontos de alarme para garantir que os espectadores possam ser conduzidos à segurança o mais rápido possível.

Na Estação de Trabalho de Serviços Científicos da Vila dos Atletas, voluntários estão equipados com coletes de resfriamento, fabricados com um tipo de material usado na indústria aeroespacial com capacidade de fornecer calor ou arrefecimento.

Por fim, novos ônibus de direção autônoma, equipados com um sistema de integração veículo-estrada-nuvem, estão fornecendo serviços de transporte na Vila dos Atletas durante o evento. Esses veículos têm uma visibilidade de 360º e um tempo de reação de 0,1 segundos - três vezes mais rápido do que um motorista humano médio.