“Há várias oportunidades em Xinjiang, aguardando que os investidores certos as descubram”, afirma Hendrik Sybrand Alblas, diretor de operações da Alblas Transport (Xinjiang) Co.,Ltd.
Entrando na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Urumqi, é possível obter declarações de duas empresas estrangeiras.
Carregando grânulos de PVC, peças automotivas e outras mercadorias do armazém, o caminhão da Alblas Transport (Xinjiang) Co., Ltd. deixou a Zona Portuária Terrestre Internacional de Urumqi rumo à Europa.
Em 2009, a empresa multinacional mudou a sua sede chinesa de Shanghai para Urumqi, aproveitando as oportunidades do desenvolvimento ocidental da China e as vantagens de localização do corredor dourado de Xinjiang entre a Ásia e a Europa.
"A localização geográfica de Xinjiang, conectando o Oriente e o Ocidente, oferece grande conveniência para o transporte rodoviário transfronteiriço de mercadorias", disse Hendrik Sybrand Alblas. "Nosso objetivo é conectar os clientes no leste da China. O tempo para as mercadorias chegarem à Europa foi reduzido para menos de 10 dias”.
Entre os empresários estrangeiros que também apreciam as vantagens geográficas de Xinjiang estão Krasik Paul, chefe da Urumqi Slavic Food Sales Co., Ltd.
"Xinjiang faz fronteira com o Cazaquistão, o que é uma vantagem. Os alimentos congelados que exportamos para a China são enviados da Bielorrússia, transitam pelo Cazaquistão, passam pelo desembaraço aduaneiro após chegarem a Xinjiang, na China, e são enviados para parceiros em diferentes cidades chinesas".
Krasik Paul, diretor da Urumqi Slavic Food Sales Co., Ltd., presta consultoria sobre políticas de negócios no Centro de Serviços Empresariais com Financiamento Estrangeiro da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Urumqi (Distrito de Toutunhe). Foto: Han Ting, Diário do Povo Online
Em janeiro deste ano, a empresa de Krasik Paul registrou-se com sucesso na Zona Piloto de Livre Comércio de Xinjiang, com a ajuda da Incubadora de Internet (Internacional) da Ásia Central de Xinjiang. Traduções, declarações alfandegárias, logística... No hall de serviço centralizado do Centro de Serviços Empresariais com Financiamento Estrangeiro da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Urumqi (Distrito de Toutunhe), os clientes têm acesso a vários serviços.
"O modelo de serviços de "solução completa" resolve com precisão uma série várias demandas de empresas com investimento estrangeiro em Xinjiang, como trabalho, empreendedorismo, vistos, e serve como ponte entre as empresas e o governo. Até agora, o centro ajudou 14 empresas estrangeiras a desalfandegar com sucesso na área de Urumqi da Zona Piloto de Livre Comércio de Xinjiang.
Nos últimos anos, graças aos avanços profundos da abertura chinesa no ocidente e à construção da área central da Iniciativa Cinturão e Rota, Xinjiang tornou-se uma importante porta de entrada na China. Com o aprofundamento da ampla cooperação em vários domínios com os países vizinhos, o "círculo de amigos" de Xinjiang nos âmbitos econômico e comercial está se tornando cada vez maior.
Para a Zona Piloto de Livre Comércio de Xinjiang, inaugurada em novembro do ano passado, Dilishati Maimaiti, principal representante da região chinesa da Alblas Transport (Xinjiang) Co.,Ltd., está repleta de expectativas: “As políticas preferenciais da zona de livre comércio atrairão mais importações. Os produtos para exportação são reunidos aqui para abastecimento ao transporte rodoviário”.
Atualmente, a empresa de Alblas possui mais de 600 caminhões, cada um dos quais pode carregar de 80 a 90 metros cúbicos de mercadorias. Cerca de 10 a 15 caminhões são enviados para a Ásia Central e para a Europa todos os dias. Dilishati disse que planeja investir em mais 30-40 caminhões este ano e concluir o investimento de 100 caminhões em três anos.
Além da sua localização geográfica superior e do melhor ambiente de negócios, a economia, o comércio e o investimento de Xinjiang são também estimulados pelos dividendos de desenvolvimento proporcionados pela comunicação política e pela conectividade de infraestruturas no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota".
O caminhão de carga da Alblas Transport (Xinjiang) Co.,Ltd. deixa lentamente a Zona Internacional do Porto de Urumqi. Foto: Han Ting, Diário do Povo Online
"Desde que a Iniciativa Cinturão e Rota foi proposta, a melhoria das infraestruturas e o fortalecimento da cooperação entre os diferentes países melhoraram a pontualidade dos nossos transportes. Testemunhamos também o crescimento anual do comércio e do volume de transporte de mercadorias ao longo da Rota da Seda", afirma Hendrik Sybrand Alblas.
